На объездной дороге вокруг Иркутска открылось сквозное движение
Как сообщил «ФедералПресс» сегодня, 7 сентября, генеральный
директор ЗАО «Труд» Сергей Тен, движение началось после ввода в строй моста
через реку Иркут.
«На
сегодняшний день практически вся дорога протяженностью 24 км заасфальтирована
одним слоем, а 4 км – окончательно, – заявил «ФедералПресс» Сергей Тен. –
Главное – сдан мост через Иркут, это самое большое инженерное сооружение на
трассе, его длина 300 м. Сейчас наша основная задача – довести дорогу до
идеальной ровности, особенно на стыках с мостами и федеральной трассой. Ввести
объект в эксплуатацию мы готовы к 20 октября».
По
словам Сергея Тена, на строительстве обхода Иркутска в настоящее время
задействовано четыре асфальтоукладочных комплекса, работает 500 человек. Из них
150 занимаются обустройством – установкой барьерных ограждений, дорожных
знаков.
Как
сообщал «ФедералПресс», строительство объездной дороги вокруг Иркутска началось
в 1995 году, однако практически сразу было заморожено из-за прекращения
финансирования из федерального бюджета. Возобновились работы только через 10
лет. Ввод в строй объездной дороги позволит освободить столицу Приангарья от
потока транзитного автотранспорта, идущего с запада на восток и с востока на
запад страны и насчитывающего до 6 тыс. единиц техники в сутки.