ВСЖД намерено инвестировать 23,8 млн рублей в программу берегоукрепления Байкала в 2016 году
15.02.2016
Фото: www.ozerobaikal.com
ВСЖД намерено инвестировать в программу укрепления берегов Байкала 23,8 млн рублей на участке Утулик – Слюдянка, где в прошлом году компанией была построена защитная полоса, разделяющая железнодорожное полотно Транссиба от вод Байкала.
Как сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД, защитная полоса была удлинена на 1,2 км и на эти цели было израсходовано 69 млн рублей.
«В планах 2016 года – укрепление порядка 250 м берега озера на том же участке, - сообщает служба корпоративных коммуникаций. - Для укрепления берегов Байкала на железной дороге создается специальное инженерное сооружение, которое было разработано московским научно-исследовательским центром».
Также возводится берегозащитное сооружение из природного камня. По сравнению с использовавшимися ранее бетонными настилами, каменные гораздо надежнее. Кроме того, применяемая технология отвечает самым высоким экологическим требованиям.
«В планах 2016 года – укрепление порядка 250 м берега озера на том же участке, - сообщает служба корпоративных коммуникаций. - Для укрепления берегов Байкала на железной дороге создается специальное инженерное сооружение, которое было разработано московским научно-исследовательским центром».
Также возводится берегозащитное сооружение из природного камня. По сравнению с использовавшимися ранее бетонными настилами, каменные гораздо надежнее. Кроме того, применяемая технология отвечает самым высоким экологическим требованиям.
Денис Ермолаев
