На ВСЖД приступили к первому этапу реконструкции станции Тайшет
28.01.2016
Фото: vk.com
На ВСЖД приступили к реализации первого этапа работ по реконструкции станции Тайшет, который включает в себя строительство нового грузового двора, реконструкцию главных путей, в том числе замену земляного полотна на протяжении 610 метров.
Как сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД, инвестиции на реализацию первого этапа реконструкции станции Тайшет в 2016 году составят порядка 509,9 млн рублей.
«Реконструкцию планируется провести в пять этапов и завершить в 2019 году, стоимость первых трех этапов оценивается в 7 млрд рублей, - сообщает служба корпоративных коммуникаций, - Для проведения этих работ с 15 февраля на ВСЖД будет организовано «технологическое окно» продолжительностью 60 суток. При этом размеры движения останутся на прежнем уровне, для этого на время закрытия путей разработана специальная технология пропуска поездов».
Кроме того, в текущем году будет проведена работа по утверждению проекта и получению разрешительной документации по второму этапу проекта, который предусматривает реконструкцию транзитного парка станции и путей для пропуска пассажирских поездов.
Реконструкция позволит существенно увеличится пропускную способность станции и ее перерабатывающую мощность.
Станция Тайшет, является крупнейшим сортировочным узлом, играет стратегическую роль не только для Восточно-Сибирской железной дороги, и соседней Красноярской магистрали. Станция является связующим звеном между Восточной Сибирью, Дальним Востоком с западной частью страны. На станции сходятся грузо- и пассажиропотоки в направлении Красноярского края, республики Хакасия, Иркутской области и республики Бурятия. Железнодорожных путей в обход станции не существует. Через этот транспортный узел производится перевозка грузов и пассажиров в направлении Красноярской дороги, в том числе Южный ход, Абаканское направление БАМА и Транссиба.
«Реконструкцию планируется провести в пять этапов и завершить в 2019 году, стоимость первых трех этапов оценивается в 7 млрд рублей, - сообщает служба корпоративных коммуникаций, - Для проведения этих работ с 15 февраля на ВСЖД будет организовано «технологическое окно» продолжительностью 60 суток. При этом размеры движения останутся на прежнем уровне, для этого на время закрытия путей разработана специальная технология пропуска поездов».
Кроме того, в текущем году будет проведена работа по утверждению проекта и получению разрешительной документации по второму этапу проекта, который предусматривает реконструкцию транзитного парка станции и путей для пропуска пассажирских поездов.
Реконструкция позволит существенно увеличится пропускную способность станции и ее перерабатывающую мощность.
Станция Тайшет, является крупнейшим сортировочным узлом, играет стратегическую роль не только для Восточно-Сибирской железной дороги, и соседней Красноярской магистрали. Станция является связующим звеном между Восточной Сибирью, Дальним Востоком с западной частью страны. На станции сходятся грузо- и пассажиропотоки в направлении Красноярского края, республики Хакасия, Иркутской области и республики Бурятия. Железнодорожных путей в обход станции не существует. Через этот транспортный узел производится перевозка грузов и пассажиров в направлении Красноярской дороги, в том числе Южный ход, Абаканское направление БАМА и Транссиба.
Денис Ермолаев
