На станции Зима ВСЖД открыто крупнейшее в регионе эксплуатационное локомотивное депо
28.12.2015
На станции Зима Восточно-Сибирской железной дороги состоялось торжественное открытие крупнейшего в Иркутской области локомотивного комплекса площадью 9 тыс. кв. м.
Денис Ермолаев
Как сообщила сегодня, 28 декабря, служба корпоративных коммуникаций ВСЖД, через него проходят бригады, которые ведут поезда в порты Дальнего Востока как по Транссибу, так и по БАМу.
«Система эксплуатации и ремонта локомотивов нуждается в постоянном совершенствовании. Это не дань времени, а сбалансированный подход, состоящий из требований полигонных технологий, улучшения характеристик новых локомотивов, а также изменения технологии их ремонта», — отметил начальник ВСЖД Василий Фролов.
В новом здании размещены все технологически связанные между собой отделы и помещения — кабинеты предрейсового медицинского осмотра локомотивных бригад, комнаты обучения и проведения инструктажей, сектор релаксации и мобилизации, столовая. Одним из нововведений станет безбумажная технология работы — использование терминалов для оформления электронных маршрутов машинистов, которые позволяют практически на 100% исключить человеческий фактор, допуская к работе машинистов и их помощников, готовых к поездке по всем показателям.
Инвестиции ОАО «РЖД» в строительство объекта составили 579,5 млн рублей.
«Система эксплуатации и ремонта локомотивов нуждается в постоянном совершенствовании. Это не дань времени, а сбалансированный подход, состоящий из требований полигонных технологий, улучшения характеристик новых локомотивов, а также изменения технологии их ремонта», — отметил начальник ВСЖД Василий Фролов.
В новом здании размещены все технологически связанные между собой отделы и помещения — кабинеты предрейсового медицинского осмотра локомотивных бригад, комнаты обучения и проведения инструктажей, сектор релаксации и мобилизации, столовая. Одним из нововведений станет безбумажная технология работы — использование терминалов для оформления электронных маршрутов машинистов, которые позволяют практически на 100% исключить человеческий фактор, допуская к работе машинистов и их помощников, готовых к поездке по всем показателям.
Инвестиции ОАО «РЖД» в строительство объекта составили 579,5 млн рублей.
Денис Ермолаев