В Бодайбинском районе транспортные расходы в стоимости топлива достигают 75%

В Бодайбинском районе в 2008-2009 году транспортные расходы в составе конечной цены на топливо составляют от 10 до 75%. Как стало известно в ходе комплексной проверки Контрольно-счетной палаты Иркутской области по целевому и эффективному использованию бюджетных средств, выделенных на закупку и доставку топливо, в конечной стоимости нефтепродуктов транспортные расходы составляют порядка 10-20%, мазута – около 20%, а угля – от 60 до 75%. Как сообщили ИА «ФедералПресс – Восточная Сибирь» в пресс-службе КСП, отдельные составляющие стоимости доставки учитывались специалистами Бодайбинского района исходя из информации, представляемой министерством ЖКХ по отдельным предприятиям, предоставляющим вышеуказанные услуги. При этом стоимость тарифа на перевозку водным транспортом нефтяного топлива и мазута, заложенная в цену 2009 года оказалась ниже, чем аналогичные расходы предыдущего года на 12% и 6% соответственно. Аудитор КСП Юлия Махтина отметила, что стоимость водного фрахта занимает порядка 30% в общих затратах на доставку топлива. Аудитор предлагает изучить предложения нескольких компаний, предлагающих услуги по перевозке ГСМ, и выбрать наименьшее по цене. Кроме того, КСП выявила ряд недостатков в планировании и установлении начальной цены топлива, выставляемого на аукцион. Отмечено, что зачастую к участию в аукционе допускается только один участник, с которым и заключают муниципальные контракты по первоначально предложенной цене.