На Восточно-Сибирской железной дороге развернули масштабные очистные работы по предотвращению аварий из-за паводковых вод
19.03.2015
Специалисты Восточно-Сибирской железной дороги начали работы по вскрытию и очистки от снега всех искусственных сооружений, чтобы не допустить подмыва и проникновения воды в железнодорожную насыпь.
Как сообщили сегодня, 19 марта, в службе корпоративных коммуникаций ВСЖД, из 96 крупных железнодорожных мостов опоры 88-ти уже освобождены ото льда, кроме того, 1 тыс. 200 малых мостов и водопропускных труб вскрыты от снега и готовы к беспрепятственному пропуску талых вод, всего до 30 апреля будут подготовлены 2 тыс. 433 сооружения.
«Также на дороге ведется работа по формированию противоразмывных поездов, вскоре они встанут на круглосуточное дежурство в Нижнеудинске, Черемхово, Култуке, Мысовой, Дизивионной, Гусином озере, Коршунихе-Ангарской, Лене, Северобайкальске, Новом Уояне, Куанде и Новой Чаре, - уточняют в службе корпоративных коммуникаций ВСЖД. - В случае подтопления железнодорожной насыпи оперативный персонал, приписанный к противоразмывным поездам, готов в максимально короткие сроки восстановить поврежденные участки пути и обеспечить безопасный пропуск поездов».
Борьба со снегом и талыми водами на железной дороге является одной из важнейших задач по обеспечению безопасности движения поездов в весенне-летний период, ведь обширное таяние снежных масс представляет серьезную опасность для движения поездов.
«Также на дороге ведется работа по формированию противоразмывных поездов, вскоре они встанут на круглосуточное дежурство в Нижнеудинске, Черемхово, Култуке, Мысовой, Дизивионной, Гусином озере, Коршунихе-Ангарской, Лене, Северобайкальске, Новом Уояне, Куанде и Новой Чаре, - уточняют в службе корпоративных коммуникаций ВСЖД. - В случае подтопления железнодорожной насыпи оперативный персонал, приписанный к противоразмывным поездам, готов в максимально короткие сроки восстановить поврежденные участки пути и обеспечить безопасный пропуск поездов».
Борьба со снегом и талыми водами на железной дороге является одной из важнейших задач по обеспечению безопасности движения поездов в весенне-летний период, ведь обширное таяние снежных масс представляет серьезную опасность для движения поездов.
Олег Сенотрусов
