ВСЖД инициировала создание в Приангарье межведомственной рабочей группы по профилактике непроизводственного травматизма на дороге
04.02.2015
Руководство Восточно-Сибирской железной дороги инициировало создание в Иркутской области межведомственной рабочей группы, которая будет разрабатывать и реализовывать мероприятия по предупреждению случаев непроизводственного травматизма на объектах железнодорожного транспорта в регионе.
Как сообщила сегодня, 4 февраля, служба корпоративных коммуникаций ВСЖД, в рабочую группу помимо представителей дороги войдут специалисты Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте СКР, Восточно-Сибирского линейного управления МВД России на транспорте, министерства жилищной политики, энергетики и транспорта региона, а также министерства образования Иркутской области.
«Несмотря на то, что количество случаев травмирования людей в зоне движения поездов в границах Восточно-Сибирской железной дороги с 2001 года снизилось на 55%, уровень травматизма остается достаточно высоким. По итогам 2014 года в Иркутской области на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта были травмированы 69 человек, 46 из них погибли, — сообщает служба корпоративных коммуникаций. — Особую тревогу у руководства магистрали вызывает травмирование детей и подростков. В 2014 году на железной дороге пострадали пять детей, четыре погибли».
Все случаи произошли в основном с малолетними детьми и школьниками младших классов, оставленными без присмотра взрослых. Один из травмированных несовершеннолетних — подросток 16 лет, который пытался перейти пути, но так как находился в наушниках, не слышал сигналы приближающегося поезда.
К работе межведомственная группа приступит в марте 2015 года.
«Несмотря на то, что количество случаев травмирования людей в зоне движения поездов в границах Восточно-Сибирской железной дороги с 2001 года снизилось на 55%, уровень травматизма остается достаточно высоким. По итогам 2014 года в Иркутской области на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта были травмированы 69 человек, 46 из них погибли, — сообщает служба корпоративных коммуникаций. — Особую тревогу у руководства магистрали вызывает травмирование детей и подростков. В 2014 году на железной дороге пострадали пять детей, четыре погибли».
Все случаи произошли в основном с малолетними детьми и школьниками младших классов, оставленными без присмотра взрослых. Один из травмированных несовершеннолетних — подросток 16 лет, который пытался перейти пути, но так как находился в наушниках, не слышал сигналы приближающегося поезда.
К работе межведомственная группа приступит в марте 2015 года.
Денис Ермолаев
