На Восточно-Сибирской магистрали за этот год отремонтировано 431 км пути
10.12.2014
На Восточно-Сибирской железной дороге в этом году отремонтировано 431 км пути, 312 из которых было реконструировано, на 60 км проведен капитальный ремонт, 58 км подверглось среднему ремонту.
Как сообщили сегодня, 10 декабря, в службе корпоративных коммуникаций ВСЖД, особенностью ремонтно-путевой кампании этого года стала новая технология производства работ на так называемом закрытом перегоне, при котором, в отличие от большого «окна», один из двух путей закрывается как минимум на неделю.
«По технологии закрытого перегона в этом году было реконструировано 176,1 км пути - 12 перегонов, - рассказали в службе корпоративных коммуникаций. - По такому принципу уже выполнен ремонт на участках Хингуй – Худоеланская, Онохой – Заиграево, Делюр – Тыреть, Ангарск – Суховская, Вихоревка – Моргудон, Сохатый – Черная, Нюра – Азей, Азей–Шуба, Кедровая – Танхой, Сосновые Родники – Чуна».
Как отметили в службе корпоративных коммуникаций, также до конца года предстоит закончить работы на перегонах Зима-Делюр и Ангасолка–Слюдянка. По технологии зимней укладки, успешно применяемой на ВСЖД, до февраля 2015 года будет реконструирован перегон Чуна–Изыкан.
Ремонт на закрытом перегоне позволяет улучшить качество оздоровления пути, сократить его сроки, повысить эффективность использования путевой техники. При этом удалось обеспечить пропуск растущего поездопотока в полном объеме.
В 2015 году, по предварительным данным, на магистрали планируется произвести небывалый за всю историю дороги объем реконструкции пути - более 450 км.
«По технологии закрытого перегона в этом году было реконструировано 176,1 км пути - 12 перегонов, - рассказали в службе корпоративных коммуникаций. - По такому принципу уже выполнен ремонт на участках Хингуй – Худоеланская, Онохой – Заиграево, Делюр – Тыреть, Ангарск – Суховская, Вихоревка – Моргудон, Сохатый – Черная, Нюра – Азей, Азей–Шуба, Кедровая – Танхой, Сосновые Родники – Чуна».
Как отметили в службе корпоративных коммуникаций, также до конца года предстоит закончить работы на перегонах Зима-Делюр и Ангасолка–Слюдянка. По технологии зимней укладки, успешно применяемой на ВСЖД, до февраля 2015 года будет реконструирован перегон Чуна–Изыкан.
Ремонт на закрытом перегоне позволяет улучшить качество оздоровления пути, сократить его сроки, повысить эффективность использования путевой техники. При этом удалось обеспечить пропуск растущего поездопотока в полном объеме.
В 2015 году, по предварительным данным, на магистрали планируется произвести небывалый за всю историю дороги объем реконструкции пути - более 450 км.
Денис Ермолаев
