На ВСЖД отметили день образования Российских железных дорог
01.10.2014
На Восточно-Сибиркой магистрали отметили день образования компании «Российские железные дороги», которая была основана в 2003 году.
Как сообщила сегодня, 1 октября, служба корпоративных коммуникаций ВСЖД, магистраль в регионе встретила этот день с хорошими производственными показателями и перспективными планами развития.
«В мае дорога достигла исторического максимума по грузообороту, когда в сутки по междорожным стыкам было передано 11 тыс. 169 вагонов, — сообщает служба корпоративных коммуникаций. — Достигнутые результаты в текущем году превысили уровень 2000 года почти в 2 раза по грузообороту, в 2,5 раза по объемам передачи поездов по всем стыковым пунктам, средний вес грузового поезда увеличен на 355 тонн».
Как отметили в службе корпоративных коммуникаций, по объему грузовой работы ВСЖД стабильно занимает лидирующие позиции, обслуживая крупные промышленные районы по добыче железной руды и угля, нефтепереработке, заготовке и обработке леса, предприятия энергетической и химической промышленности, цветной металлургии. По вывозу лесных грузов Восточно-Сибирская железная дорога стабильно занимает ключевую позицию среди 16 дорог страны, на долю магистрали приходится более 25% общей погрузки леса в России.
Также в мае текущего года был установлен рекорд по весу грузового поезда, проведенного по Байкало-Амурской магистрали. Весовой рекорд составил 7,1 тонн. А 28 июля со станции Челутай был вывезен рекордный объем угля – 500 вагонов в сутки.
Работа на стальной магистрали продолжает высоко котироваться в регионах присутствия дороги. По уровню оплаты труда в Республике Бурятия дорога занимает второе место, а в Иркутской области третье среди отраслей экономической деятельности.
«В мае дорога достигла исторического максимума по грузообороту, когда в сутки по междорожным стыкам было передано 11 тыс. 169 вагонов, — сообщает служба корпоративных коммуникаций. — Достигнутые результаты в текущем году превысили уровень 2000 года почти в 2 раза по грузообороту, в 2,5 раза по объемам передачи поездов по всем стыковым пунктам, средний вес грузового поезда увеличен на 355 тонн».
Как отметили в службе корпоративных коммуникаций, по объему грузовой работы ВСЖД стабильно занимает лидирующие позиции, обслуживая крупные промышленные районы по добыче железной руды и угля, нефтепереработке, заготовке и обработке леса, предприятия энергетической и химической промышленности, цветной металлургии. По вывозу лесных грузов Восточно-Сибирская железная дорога стабильно занимает ключевую позицию среди 16 дорог страны, на долю магистрали приходится более 25% общей погрузки леса в России.
Также в мае текущего года был установлен рекорд по весу грузового поезда, проведенного по Байкало-Амурской магистрали. Весовой рекорд составил 7,1 тонн. А 28 июля со станции Челутай был вывезен рекордный объем угля – 500 вагонов в сутки.
Работа на стальной магистрали продолжает высоко котироваться в регионах присутствия дороги. По уровню оплаты труда в Республике Бурятия дорога занимает второе место, а в Иркутской области третье среди отраслей экономической деятельности.
Денис Ермолаев
