Из Братска стартовала экспедиция к предположительному месту падения в военные годы «Аэрокобры»
19.09.2014
Фото пресс-службы ГУ МЧС по Иркутской области
Сегодня, 19 сентября, из Братска стартовала поисково-спасательная экспедиция «Вахта памяти» на гору Белый камень в Нижнеилимский район, где во время Второй мировой войны предположительно упал самолет Р-39 «Аэрокобра» №220519.
Как сообщила пресс-служба ГУ МЧС по Иркутской области, в состав экспедиции вошли сотрудники восьмого отряда Федеральной противопожарной службы по Иркутской области, спасатели Северо-западного поисково-спасательного отряда, члены Братской городской общественной организации молодежного туристическо-краеведческого клуба «Сталкер» и добровольцы из Братска.
«В годы второй мировой войны через территорию Иркутской области по маршруту Якутск-Киренск-Красноярск проходила воздушная трасса Аляска-Сибирь, по которой советские летчики, рискуя жизнью, перегоняли истребители и бомбардировщики, поставляемые по ленд-лизу из США в СССР, — сообщает пресс-служба. — Всего по ленд-лизу из США было поставлено 14 тыс. 795 самолетов, из них по трассе Аляска-Сибирь советские летчики перегнали своим ходом около 8 тыс. самолетов. Во время перелета происходили непредвиденные поломки и катастрофы».
Энтузиасты изучили архивные материалы и опросили очевидцев тех лет о возможном месте падения «Аэрокобры», пилотируемой без вести пропавшим 24 октября 1943 года капитаном военно-воздушных сил Григорием Чуйко.
Поисково-исследовательская экспедиция приучена к 70-й годовщине Победы советского народа в Великой Отечественной войне, которая будет отмечаться 9 мая 2015 года.
«В годы второй мировой войны через территорию Иркутской области по маршруту Якутск-Киренск-Красноярск проходила воздушная трасса Аляска-Сибирь, по которой советские летчики, рискуя жизнью, перегоняли истребители и бомбардировщики, поставляемые по ленд-лизу из США в СССР, — сообщает пресс-служба. — Всего по ленд-лизу из США было поставлено 14 тыс. 795 самолетов, из них по трассе Аляска-Сибирь советские летчики перегнали своим ходом около 8 тыс. самолетов. Во время перелета происходили непредвиденные поломки и катастрофы».
Энтузиасты изучили архивные материалы и опросили очевидцев тех лет о возможном месте падения «Аэрокобры», пилотируемой без вести пропавшим 24 октября 1943 года капитаном военно-воздушных сил Григорием Чуйко.
Поисково-исследовательская экспедиция приучена к 70-й годовщине Победы советского народа в Великой Отечественной войне, которая будет отмечаться 9 мая 2015 года.
София Канавина
