Рекордный объем угольного груза вывезли со станции Челутай ВСЖД
30.07.2014
Железнодорожники отправили со станции Челутай Восточно-Сибирской железной дороги рекордный объем груза за сутки — 500 вагонов с углем, который открытым способом добывают на разрезе «Тунгуйский».
Как сообщила пресс-служба ВСЖД сегодня, 30 июля, ежегодная положительная динамика отправки грузов наблюдалась с 2002 года, когда среднесуточная погрузка составляла 137 вагонов.
«Нынешний рекорд — не случайность. Объем в 500 вагонов по прогнозам к концу года будет отправляться среднесуточно, — отметили в пресс-службе. — Рекордная погрузка стала возможна благодаря взаимодействию руководства ВСЖД и угольных предприятий по переработке единого технологического процесса, техническому оснащению и развитию инфраструктуры. В частности, было реконструировано путевое хозяйство необщего пользования».
Кроме того, увеличить пропускную способность участка от угольного разреза до станции отправления удалось за счет строительства трех дополнительных и удлинения существующих путей на станции Татарский Ключ. Грузовая работа была ускорена и за счет приобретения в аренду дополнительного электровоза.
Как отметили в пресс-службе, в перспективе больше половины грузовых операций до конца года планируется перенести на станцию Татарский Ключ, которая находится на путях необщего пользования, тем самым разгрузив станцию Челутай, которая расположена на главном ходу Транссиба.
«Нынешний рекорд — не случайность. Объем в 500 вагонов по прогнозам к концу года будет отправляться среднесуточно, — отметили в пресс-службе. — Рекордная погрузка стала возможна благодаря взаимодействию руководства ВСЖД и угольных предприятий по переработке единого технологического процесса, техническому оснащению и развитию инфраструктуры. В частности, было реконструировано путевое хозяйство необщего пользования».
Кроме того, увеличить пропускную способность участка от угольного разреза до станции отправления удалось за счет строительства трех дополнительных и удлинения существующих путей на станции Татарский Ключ. Грузовая работа была ускорена и за счет приобретения в аренду дополнительного электровоза.
Как отметили в пресс-службе, в перспективе больше половины грузовых операций до конца года планируется перенести на станцию Татарский Ключ, которая находится на путях необщего пользования, тем самым разгрузив станцию Челутай, которая расположена на главном ходу Транссиба.
Анна Федорова
