ВСЖД отправила по магистрали экспериментальные тяжеловесные поезда
Восточно-Сибирская железная дорога отправила из Тайшета в Хабаровск очередные экспериментальные тяжеловесные грузовые поезда, основная задача которых — определить возможность увеличения пропускной способности магистрали.
Как сообщили «МК Байкал» в службе корпоративных коммуникаций ВСЖД сегодня, 14 мая, в условиях увеличивающего из года в год грузооборота необходимо максимально загружать составы для экономии времени и ресурсов.
«Отправка поездов повышенного веса позволяет экономить одну нитку графика, два локомотива и 10 локомотивных бригад, а это очень важно в условиях увеличивающегося год от года грузооборота», — отметили в службе корпоративных коммуникаций.
Два опытных тяжеловесных состава отправились в Хабаровск по главному ходу. Оба нагружены углем. Вес одного поезда составляет 8 тыс. тонн, второго — 7 тыс. 100 тонн.
Ранее, в конце апреля, по Байкало-Амурской магистрали были отправлены два состава повышенного веса в 7 тыс 100 тонн. До этого предыдущий весовой рекорд на БАМе составлял 6 тыс. 300тонн.
Оба состава вели по два мощных локомотива «Ермак». Между локомотивами расположена тягово-энергетическая лаборатория. Она оборудована современными приборами, которые позволяют контролировать параметры технического состояния локомотивов во время движения.
Поезда были отправлены с интервалом в 15 минут. Чтобы оценить состояние пути, после первого прохождения тяжеловеса, по участку проследовал вагон-путеизмеритель.
