В Иркутской области за 2009 год перестали существовать 236 малых предприятий

В Иркутской области только за шесть месяцев 2009 года прекратили свою работу 236 малых предприятий. Об этом сообщил член правления Торгово-Промышленной Восточной Сибири, директор Иркутского агентства развития бизнеса Владимир Снегирев на совещании представителей правительства региона, Торгово-промышленной палаты Восточной Сибири, Иркутского регионального объединения работодателей «Партнерство товаропроизводителей и предпринимателей» 8 декабря 2009 года. Теперь в регионе действуют 3 тыс. 225 малых фирм. За то же время появились 13 новых средних предприятий. По словам Владимира Снегирева, эти данные подтверждают тенденцию к укрупнению бизнеса и поглощению относительно крупными компаниями мелких фирм. «Это настораживающий процесс, который не способствует развитию экономики и конкуренции», – отметил директор Иркутского агентства развития бизнеса. О негативном влиянии укрупнения бизнеса свидетельствуют данные статистики. Так, оборот микропредприятий – компаний, где работают менее 15 человек – в 2008 году составил 73 млрд рублей, тогда как оборот средних предприятий оказался на 27% ниже. «Понятно, что чем больше микропредприятий, тем экономика стабильнее», – заключил Владимир Снегирев. Для справки. По итогам 2008 года в Иркутской области насчитывалось 87 тыс. 179 субъектов малого и среднего предпринимательства. Среди них – 69 тыс. 871 индивидуальный предприниматель, 14 тыс. 144 микропредприятие, 3 тыс. 461 малое предприятие и 243 средних предприятий. В них работали около 250 тыс. человек или 18,7% от экономически активного населения Иркутской области. Оборот всех субъектов малого и среднего предпринимательства без учета индивидуальных предпринимателей составил 260,2 млрд рублей. Специалисты Восточно-Сибирской железной дороги завершили укладку «бархатного» пути в Монголии /ИА «ФедералПресс – Восточная Сибирь»/ 08.12.2009. В рамках договоренности между АО «УБЖД» и ОАО «РЖД» летом этого года российские и монгольские железнодорожники приступили к оздоровлению путевого хозяйства Улан-Баторской железной дороги, сообщает служба по связям с общественностью Восточно-Сибирской железной дороги-филиала ОАО «РЖД». За летние месяцы российские специалисты уложили 54,43 км пути, ПДМС Монголия - 54,72 км пути, включая замену деревянной шпальной решетки на железобетонную и реконструкцию путевых сооружений. При этом технология укладки "бархатного" бесстыкового пути была применена в Монголии впервые. Благодаря этому на участке Мандал - Давааны Улан-Баторской дороги скорость движения составов увеличилась до 120 км/ч, тогда как ранее она была ограничена 80 км/ч. Как отмечается в благодарственном письме руководства УБЖД, направленному "Российским железным дорогам", запланированные контрактом объемы работ были перевыполнены.