ВСЖД заявила о необходимости дополнительных вложений в развитие Ленского транспортного узла

Как сообщили «МК Байкал» в службе корпоративных коммуникаций ВСЖД, инвестиции были направлены на внедрение новых технических средств освещения станции, сегодня на всем участке узла работают новые локомотивы серии «Ермак», тем не менее, остается еще немало проблем в работе Ленского узла.

«За период навигации этого года выгружено порядка 38,2 тыс. вагонов, что сопоставимо с объемами 2011 года и более чем на 10 тыс. вагонов меньше уровня 2012 года, — сообщили в службе корпоративных коммуникаций. — В настоящий момент на причалах грузополучателей осталось рекордное за все годы количество груза для его перевалки — 70 тыс. тонн, часть из которого придется перевозить по «зимнику».

Проанализировав все возникшие в период навигации 2013 года пробелы, железнодорожники наметили ряд мероприятий, которые позволят более результативно провести будущий северный завоз. Прежде всего, до начала навигационного периода будет создана рабочая группа в составе специалистов всех причастных хозяйств ВСЖД для решения стратегических и тактических задач при подготовке к навигации. Кроме того, планируется пересмотреть технологию формирования наряд-заказов на подвод поездов на станцию Лена, весовые нормы вывозных и маневровых локомотивов на Ленском узле, с возможностью ввода более мощного маневрового локомотива по станции Лена. Завершить реконструкцию станции Лена с удлинением и строительством вытяжных путей, их электрификацией, развитием горловины и укладкой дополнительных съездов в приемоотправочном парке, что позволит организовать разделение маневровой и поездной работы, сократить простои вагонов.

В маневровом районе Портовая предусматривается удлинение шести тупиковых путей с организацией сквозного примыкания, это оптимизирует поездную и маневровую работу на станции.

В стадии подготовки находится обращение экспедиторам Ленского узла о необходимости согласования с каждым грузоотправителем объемов груза, планируемого к отправке — до объявления о начале приема груза к перевалке.

Ленский узел включает в себя станции Лена, Якурим, Лена–Восточная и инфраструктуру внутрипортовых и подъездных железнодорожных путей Осетровского речного порта с фронтами одновременной подачи до 440 вагонов и одновременной выгрузки до 80 вагонов. На узле осуществляют свою деятельность 16 основных клиентов. В целом за период навигации здесь проходят «перевалку» более 850 тыс. тонн грузов. Это нефтепродукты,  уголь, строительные грузы, контейнеры.