Обнародованы планы по модернизации Северомуйского тоннеля на ВСЖД
ОАО «РЖД» намерено до 2017 года инвестировать в развитие Северомуйского тоннеля, расположенного на Восточно-Сибирской железной дороге, более 776,4 млн рублей.
Как сообщили «МК Байкал» сегодня, 6 февраля, в службе корпоративных коммуникаций ВСЖД, в указанный период запланирована реконструкция дренажной системы тоннеля, модернизация конструкции пути, систем вентиляции и подогрева воздуха, модернизация системы пожарной сигнализации.
«Также будет внедрена система автоматизированного мониторинга геодинамической безопасности пути и тоннеля», – рассказали в службе.
Северомуйский тоннель был открыт 5 декабря 2003 года. Свое название тоннель получил по имени Северо-Муйского горного хребта в Республике Бурятия, который он пронзает насквозь. По протяженности – 15 тыс. 343 м – тоннель является самым длинным железнодорожным тоннелем в России.
При его возведении испытывались строительные механизмы и машины из десяти стран мира. Только для обеспечения основных производственных процессов применялось свыше 850 единиц оборудования. Это уникальное инженерное сооружение по многим показателям своего существования, проектирования и строительства – 40,5 км горных выработок, 1,5 млн куб. м вынутого грунта, 700 тыс. куб. м монолитного бетона, 55 тыс. 345 смонтированных чугунных тюбингов, 70 тыс. т металлопроката.
