РЖД направили в органы госвласти информацию о сходе вагона в Приангарье
ОАО «Российские железные дороги» для принятия необходимых мер по предупреждению возникновения угроз безопасности движения направило в органы государственной власти информацию о сходе вагона с лесом грузового поезда, произошедшем вчера, 3 мая, на перегоне Ук–Курят ВСЖД по причине излома боковой рамы тележки, произведенной Кременчугским сталелитейным заводом.
Как заявили «ФедералПресс», сегодня, 4 мая, в пресс-службе ОАО «РЖД», с начала 2012 года это уже пятый случай излома боковой рамы данного производителя.
«В РЖД проводится целенаправленная работа по предупреждению сходов подвижного состава с рельсов по причине изломов боковых рам тележек грузовых вагонов, - отметили в пресс-службе. - В первом квартале текущего года силами работников вагонного хозяйства РЖД на пунктах техобслуживания в грузовых вагонах выявлено более 3 тыс. боковых рам с дефектами, в том числе 550 - производства Кременчугского завода».
В соответствии со ст. 37 федерального закона от 27 декабря 2002 года № 184-ФЗ «О техническом регулировании» Российские железные дороги информируют о возможных рисках использования подвижного состава, укомплектованного потенциально-опасными боковыми рамами Кременчугского сталелитейного завода.
Как сообщал «ФедералПресс», 3 мая в 07.20 по иркутскому времени на перегоне Ук-Курят ВСЖД произошел сход одного вагона с лесом грузового поезда по причине излома боковой рамы тележки Кременчугского завода. Пострадавших нет, экологической угрозы окружающей среде нет. Движение поездов на перегоне осуществлялось в полном объеме.
