Мэрия Иркутска намерена увеличить число курсирующих между центром города и Ленинским округом автобусов
02.04.2015
Администрация Иркутска намерена посредством заключения договоров с перевозчиками на 25% увеличить число маршрутных автобусов, которые курсируют между центром города и Ленинским округом.
Как сообщила сегодня, 2 апреля, начальник управления транспорта комитета городского обустройства мэрии Юлия Гордина на брифинге, где присутствовал корреспондент «МК Байкал», уже заключены договоры с перевозчиками на обслуживание маршрутов №№ 13, 42 и 14, в плане-графике на заключение контрактов стоят №№ 30,60, 65, 66.
«В реестре маршрутов городской сети на Ленинском направлении будет увеличено количество транспорта. Мы будем привлекать большее количество перевозчиков», — отметила Юлия Гордина.
Как подчеркнула начальник управления транспорта, с августа 2014 года по настоящее время мэрия заключала 47 договоров с 22 перевозчиками на обслуживание 30 маршрутов из 85 существующих в городе. В рамках этой работы обследовано 367 единиц транспорта, которые будут работать на маршрутах, что составляет примерно 30% от общей массы. «Сначала мэрия дает извещение в СМИ о привлечении перевозчиков на определенный маршрут. Перевозчики подают документы в управление транспорта, которое в течение месяца проверяет их достоверность. После этого заключается договор», — пояснила Юлия Гордина.
Согласно договорам, перевозчики обязаны работать по постоянному расписанию с 6.00 до 23.00. По мнению начальника управления транспорта, договорные отношения упрощают привлечение участников рынка к ответственности за нарушения. Кроме того, в мэрии запланировано создание диспетчерской службы, которая будет контролировать выполнение указанных в договорах маршрутов.
Как сообщал «МК Байкал», в прошлом году администрация Иркутска утвердила положение о транспортном обслуживании на территории города и начала заключать договоры на обслуживание местных маршрутов с перевозчиками, которые до сих пор работали без договоров. С утверждением положения о транспортном обслуживании все маршруты были сведены в единый реестр. По каждому из них была прописана протяженность, интервал движения и тип подвижного состава. Подтверждением того, что транспортное средство работает по договору с администрацией, является наличие схемы движения с водяными знаками.
«В реестре маршрутов городской сети на Ленинском направлении будет увеличено количество транспорта. Мы будем привлекать большее количество перевозчиков», — отметила Юлия Гордина.
Как подчеркнула начальник управления транспорта, с августа 2014 года по настоящее время мэрия заключала 47 договоров с 22 перевозчиками на обслуживание 30 маршрутов из 85 существующих в городе. В рамках этой работы обследовано 367 единиц транспорта, которые будут работать на маршрутах, что составляет примерно 30% от общей массы. «Сначала мэрия дает извещение в СМИ о привлечении перевозчиков на определенный маршрут. Перевозчики подают документы в управление транспорта, которое в течение месяца проверяет их достоверность. После этого заключается договор», — пояснила Юлия Гордина.
Согласно договорам, перевозчики обязаны работать по постоянному расписанию с 6.00 до 23.00. По мнению начальника управления транспорта, договорные отношения упрощают привлечение участников рынка к ответственности за нарушения. Кроме того, в мэрии запланировано создание диспетчерской службы, которая будет контролировать выполнение указанных в договорах маршрутов.
Как сообщал «МК Байкал», в прошлом году администрация Иркутска утвердила положение о транспортном обслуживании на территории города и начала заключать договоры на обслуживание местных маршрутов с перевозчиками, которые до сих пор работали без договоров. С утверждением положения о транспортном обслуживании все маршруты были сведены в единый реестр. По каждому из них была прописана протяженность, интервал движения и тип подвижного состава. Подтверждением того, что транспортное средство работает по договору с администрацией, является наличие схемы движения с водяными знаками.
Илья Новиков
