Власти Иркутска представили концепцию развития городского общественного транспорта
Власти Иркутска представили концепцию развития городского общественного транспорта, предполагающую сокращение или полное закрытие маршрутов, трассы которых частично или полностью совпадают, также входят в состав наиболее протяженных.
Как сообщили «ФедералПресс» сегодня, 22 декабря, в пресс-службе думы Иркутска, таким образом, будет закрыто 33 автобусных маршрута и изменено 12, открыт один трамвайный маршрут, а также два троллейбусных.
«Главная проблема маршрутной сети Иркутска - высокий уровень дублирования маршрутов общественного транспорта, что значительно увеличивает количество транспортных средств, одновременно находящихся на линии, снижает экономическую эффективность пассажирских перевозок, а также увеличивает нагрузку на улично-дорожную сеть города», - отметил вице-мэр Иркутска Дмитрий Разумов.
Однако после введения в эксплуатацию Академического моста изменятся 12 трасс автобусных маршрутов проходящих через новый мостовой переход. Таким образом, планируется открыть движение для маршрутов № 10т, 20, 40, 49, 56, 64, 67, 72, 80, 84, 85, 95. В свою очередь два троллейбусных маршрута станут кольцевыми: № 11 с моста Академический - Байкальская - плотина ГЭС - Лермонтова - мост Академический и № 12 с моста Академический - Лермонтова - плотина ГЭС - Байкальская - мост Академический.
Между тем решено все маршруты поделить на восемь лотов, поскольку в Иркутске большое количество организаций и частных предпринимателей, занимающихся пассажирскими перевозками. Так с организациями-победителями будет заключаться договор на пять лет, где будет указан номер маршрута, протяженность, время начала и окончания работы, количество и тип подвижного состава и т. д., а также требования к оснащению транспортного средства необходимым оборудованием. «Договор позволит администрации города контролировать организацию транспортного обслуживания населения в системе он-лайн. При выявленных нарушениях, его можно будет расторгнуть, а маршруты вновь выставить на конкурс, - пояснили в пресс-службе. - Кроме того, для организации единой диспетчерской службы, внедрения единой системы оплаты проезда, сбора и обработки информации будет введена новая система оплаты проезда - единая транспортная карта».
В настоящее время городская пассажирская сеть работает по 141 маршруту, из них 99 - автобусные, 10 - троллейбусные, 6 - трамвайные, 26 - автобусные садоводческие (сезонные) маршруты. Также существует ряд маршрутов официально не открытых, но обслуживающих население города. Ежедневно на улицы Иркутска выходят до 40 трамваев, 60 троллейбусов, 140 муниципальных автобусов и более 1400 единиц коммерческого транспорта, часть из которого работает на маршрутах с нарушением требований к пассажирским перевозкам
