На Байкало-Амурской магистрали уложены первые десять километров «бархатного» пути

Как сообщили «ФедералПресс» в службе корпоративных коммуникаций ВСЖД, по окончанию реконструкции скорость следования пассажирских поездов по этому участку увеличится до 120 километров в час.
«Согласно плану летних путевых работ этот 24-километровый перегон первым на БАМе станет бесстыковым - звеньевой путь на деревянных шпалах будет заменен на сварные рельсовые плети с железобетонным основанием, - сообщили в службе ВСЖД. - На этом перегоне расположены четыре Мысовых тоннеля общей протяженностью более 5300 метров, что осложняет укладку бесстыкового пути. Специалистам пришлось произвести некоторые регулировки техники по высоте, чтобы она могла успешно работать под сводами тоннелей».
Всего по плану летних путевых работ в текущем году на ВСЖД запланировано провести полную реконструкцию 280 километров магистрали. На сегодня работы выполнены на 45 километрах магистрали.