РЖД доставило из Китая в Иркутск оборудование для Селенгинского целлюлозно-картонного комбината
10.07.2017
Фото: rosbalt.ru
Крупнейший на территории СНГ и стран Балтии логистический оператор Иркутский филиал АО «РЖД Логистика» доставил грузополучателю два испарителя содорегенерационной выпарной станции небеленой целлюлозы из Китая в Россию транзитом через территорию Монголии.
Как сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД, оборудование было поставлено крупнейшему производителю картона и гофропродукции в Восточной Сибири - «Селенгинскому целлюлозно-картонному комбинату.
«Международные грузоперевозки – одно из приоритетных направлений деятельности «РЖД Логистики». При этом потенциал развития перевозок именно в универсальном подвижном составе, то есть полувагонах, крытых вагонах, платформах, весьма высок, – из КНР к нам в достаточно большом объеме едут не только контейнерные грузы, - рассказал директор по продажам АО «РЖД Логистика» Антон Горбунов. - По нашим данным, интерес к таким услугам проявляют как грузоотправители в Китае, так и грузополучатели в России, а значит наша задача – предложить им наиболее оптимальный сервис».
Доставка осуществлялась совместно с КОО «ТУШИН», одним из крупнейших операторов Монголии, и в тесном сотрудничестве с Восточно-Сибирской железной дорогой.
Платформы с испарителями были отправлены из города Хух-Хото (КНР) и пересекли китайско-монгольскую границу через станцию Замын-Ууд в Монголии, куда «РЖД Логистика» направила порожние платформы для ускоренного перегруза оборудования и его дальнейшей транспортировки через погранпереход в Наушках «до двери» конечного получателя.
Для беспрепятственного перевода оборудования с Улан-Баторской железной дороги на Восточно-Сибирскую магистраль «РЖД Логистикой» была разработана и утверждена схема погрузки. Надежную фиксацию испарителей весом свыше 28 тонн каждый обеспечивало специальное крепление на платформах, также разработанное специалистами «РЖД Логистики». Общий срок доставки «до двери» получателя в поселке Селенга (Республика Бурятия) составил 22 дня, расстояние перевозки – 1959 км.
«Международные грузоперевозки – одно из приоритетных направлений деятельности «РЖД Логистики». При этом потенциал развития перевозок именно в универсальном подвижном составе, то есть полувагонах, крытых вагонах, платформах, весьма высок, – из КНР к нам в достаточно большом объеме едут не только контейнерные грузы, - рассказал директор по продажам АО «РЖД Логистика» Антон Горбунов. - По нашим данным, интерес к таким услугам проявляют как грузоотправители в Китае, так и грузополучатели в России, а значит наша задача – предложить им наиболее оптимальный сервис».
Доставка осуществлялась совместно с КОО «ТУШИН», одним из крупнейших операторов Монголии, и в тесном сотрудничестве с Восточно-Сибирской железной дорогой.
Платформы с испарителями были отправлены из города Хух-Хото (КНР) и пересекли китайско-монгольскую границу через станцию Замын-Ууд в Монголии, куда «РЖД Логистика» направила порожние платформы для ускоренного перегруза оборудования и его дальнейшей транспортировки через погранпереход в Наушках «до двери» конечного получателя.
Для беспрепятственного перевода оборудования с Улан-Баторской железной дороги на Восточно-Сибирскую магистраль «РЖД Логистикой» была разработана и утверждена схема погрузки. Надежную фиксацию испарителей весом свыше 28 тонн каждый обеспечивало специальное крепление на платформах, также разработанное специалистами «РЖД Логистики». Общий срок доставки «до двери» получателя в поселке Селенга (Республика Бурятия) составил 22 дня, расстояние перевозки – 1959 км.
