ВСЖД выделила около 50 млн рублей на ремонт железнодорожных переездов
02.06.2015
В 2015 году на все виды ремонта железнодорожных переездов Восточно-Сибирской железной дороги запланировано выделить 49,5 млн рублей, 4,95 млн из которых на капитальный ремонт.
Как сообщил сегодня, 2 июня, начальник Восточно-Сибирской дирекции инфраструктуры ВСЖД Александр Скачков на пресс-конференции, где присутствовал корреспондент «МК Байкал», на территории Иркутской области будет отремонтировано девять переездов - в Тулунском, Куйтунском, Зиминском и Усть-Кутском районах, а также в Иркутске.
«Также в 2015 году планируется ввод в эксплуатацию путепровода на 4672 км перегона Курят-Нижнеудинск. Для закрытия железнодорожного переезда на 4678 км станции Нижнеудинск, а также для улучшения транспортного сообщения решается вопрос о строительстве автодороги к району Зауват города Нижнеудинск от 4672 км железной дороги, - сообщил Александр Скачков. – Кроме того, управлением федеральной автодороги М53 решено построить путепровод на 4834 км перегона Азей-Шуба в деревне Шерагул с закрытием переезда на 4824 км. В этом районе существует возможность закрыть еще один переезд на 4828 км, но для этого необходимо выполнить строительство автодороги длиной около 3 км».
Как отметил Александр Скачков, также необходимо профинансировать строительство и ремонт объездных муниципальных дорог, расположенных в непосредственной близости с введенными в эксплуатацию автомобильными путепроводами. Таким образом, появится возможность закрыть следующие железнодорожные переезды – на 4555 км станции Разгон, на 5514 км станции Тайшет, на 4524 км перегона Тайшет-Байроновка, на 707 км и 714 км перегона Янталь-Лена.
Помимо этого, до конца 2015 года запланировано закрыть переезды на 4678 км станции Нижнеудинск, на 4672 км перегона Курят – Нижнеудинск, на 4555 км перегона Тайшет-Байроновка. В 2014 году был закрыт переезд – на 5305 км перегона Ангасолка-Слюдянка на федеральной автодороге М-53.
На текущее содержание железнодорожных переездов запланировано направить 200 млн рублей, что аналогично показателю расходов на эти цели за прошлый год. Также в 2014 году на ремонт железнодорожных переездов было выделено 38 млн рублей. На эти средства на 17 переездах ВСЖД был проведен капитальный ремонт с заменой настила на резиножелезобетонный, с заменой и установкой направляющих столбиков, ремонтом асфальтового покрытия в границах переездов, установкой знаков.
«Также в 2015 году планируется ввод в эксплуатацию путепровода на 4672 км перегона Курят-Нижнеудинск. Для закрытия железнодорожного переезда на 4678 км станции Нижнеудинск, а также для улучшения транспортного сообщения решается вопрос о строительстве автодороги к району Зауват города Нижнеудинск от 4672 км железной дороги, - сообщил Александр Скачков. – Кроме того, управлением федеральной автодороги М53 решено построить путепровод на 4834 км перегона Азей-Шуба в деревне Шерагул с закрытием переезда на 4824 км. В этом районе существует возможность закрыть еще один переезд на 4828 км, но для этого необходимо выполнить строительство автодороги длиной около 3 км».
Как отметил Александр Скачков, также необходимо профинансировать строительство и ремонт объездных муниципальных дорог, расположенных в непосредственной близости с введенными в эксплуатацию автомобильными путепроводами. Таким образом, появится возможность закрыть следующие железнодорожные переезды – на 4555 км станции Разгон, на 5514 км станции Тайшет, на 4524 км перегона Тайшет-Байроновка, на 707 км и 714 км перегона Янталь-Лена.
Помимо этого, до конца 2015 года запланировано закрыть переезды на 4678 км станции Нижнеудинск, на 4672 км перегона Курят – Нижнеудинск, на 4555 км перегона Тайшет-Байроновка. В 2014 году был закрыт переезд – на 5305 км перегона Ангасолка-Слюдянка на федеральной автодороге М-53.
На текущее содержание железнодорожных переездов запланировано направить 200 млн рублей, что аналогично показателю расходов на эти цели за прошлый год. Также в 2014 году на ремонт железнодорожных переездов было выделено 38 млн рублей. На эти средства на 17 переездах ВСЖД был проведен капитальный ремонт с заменой настила на резиножелезобетонный, с заменой и установкой направляющих столбиков, ремонтом асфальтового покрытия в границах переездов, установкой знаков.
Валерия Батутите
