ВСЖД намерена направить в этом году более 40 млн рублей на внедрение ресурсосберегающих технологий
14.04.2015
Восточно-Сибирская железная дорога намерена в этом году направить более 40 млн рублей на внедрение ресурсосберегающих технологий.
Олег Сенотрусов
Как сообщила сегодня, 14 апреля, служба корпоративных коммуникаций ВСЖД, в текущем году по сравнению с прошлым денежных средств на ресурсосберегающие технологии выделили на 40% больше, планируется рассмотреть 175 проектов, экономия от которых может превысить 50 млн рублей.
«В прошлом году благодаря внедрению более экономичных технических средств и технологий, повышения топливно-энергетической эффективности в локомотивном комплексе, хозяйстве энергетики, движения и тепловодоснабжения на дороге было сэкономлено почти 97 млн рублей, - уточнили в службе корпоративных коммуникаций. - Кроме того, экономического эффекта удалось достичь благодаря продлению ресурсов рельсов железнодорожного пути за счет внедрения передвижных рельсосмазывателей».
За последние четыре года интенсивность износа рельсов в целом по дороге сократилась вдвое, а на горно-перевальном участке втрое. Экономический эффект только от ввода в эксплуатацию вагонов-рельсосмазывателей в прошлом году превысил 70 млн рублей.
Большое внимание на ВСЖД уделяется вопросам бережливого производства. Внедрение таких технологий в рабочий процесс позволяет оптимизировать расходы, эффективно использовать трудовые ресурсы, сокращать потери.
По итогам работы в 2014 году сотрудниками магистрали было предложено 190 проектов по улучшению различных технологических процессов, 101 из них уже реализован с общим экономическим эффектом более 45 млн рублей.
«В прошлом году благодаря внедрению более экономичных технических средств и технологий, повышения топливно-энергетической эффективности в локомотивном комплексе, хозяйстве энергетики, движения и тепловодоснабжения на дороге было сэкономлено почти 97 млн рублей, - уточнили в службе корпоративных коммуникаций. - Кроме того, экономического эффекта удалось достичь благодаря продлению ресурсов рельсов железнодорожного пути за счет внедрения передвижных рельсосмазывателей».
За последние четыре года интенсивность износа рельсов в целом по дороге сократилась вдвое, а на горно-перевальном участке втрое. Экономический эффект только от ввода в эксплуатацию вагонов-рельсосмазывателей в прошлом году превысил 70 млн рублей.
Большое внимание на ВСЖД уделяется вопросам бережливого производства. Внедрение таких технологий в рабочий процесс позволяет оптимизировать расходы, эффективно использовать трудовые ресурсы, сокращать потери.
По итогам работы в 2014 году сотрудниками магистрали было предложено 190 проектов по улучшению различных технологических процессов, 101 из них уже реализован с общим экономическим эффектом более 45 млн рублей.
Олег Сенотрусов