Гендиректор ИНК Марина Седых предложила модернизировать Ленский транспортный узел
09.02.2015
Гендиректор Иркутской нефтяной компании Марина Седых заявила о наличии сдерживающего инфраструктурного фактора в реализации второго и третьего этапов строительства газоперерабатывающего комплекса в Усть-Куте.
Как сообщила пресс-служба Иркутской нефтяной компании, состояние Ленского транспортного узла, включая железнодорожную станцию «Лена-Восточная» в Усть-Куте ограничивает его пропускную способность.
«В компании считают, что перевалка грузов на «Лене-Восточной» в перспективе может увеличиться до 3 млн тонн в год. Получив техусловия от ВСЖД – филиала ОАО «РЖД» для грузооборота 500 тыс. т в год, ИНК выполнила проект развития железнодорожной инфраструктуры общего пользования станции, - сообщили в пресс-службе компании. - Суммарно затраты на реализацию техусловий на реконструкцию станции «Лена-Восточная» в ценах третьего квартала 2014 оценивались на уровне 170 млн рублей. С учетом возможного увеличения грузооборота до 2 млн тонн, затраты компании на реализацию технических условий могут вырасти в несколько раз».
Как сообщили в пресс-службе, специалисты ИНК считают, что необходимо привлечь к проекту развития станции других контрагентов, осуществляющих перевалку грузов на «Лене-Восточной». В частности, необходимо рассмотреть варианты частно-государственного партнерства, позволяющие привлечь целевые бюджетные средства и средства из внебюджетных фондов.
Как сообщал «МК Байкал», газовая программа ИНК, состоит из трех этапов и ставит своей задачей эффективное использование значительных объемов природного и попутного нефтяного газа. Первый этап, который должен быть реализован в 2014-2015 годах предполагает освоение газовых запасов Ярактинского нефтегазоконденсатного месторождения, строительство установок подготовки и переработки 1,2 млрд куб. м газа в год и получения сжиженных углеводородов, строительство продуктопровода и объектов перевалки сжиженных углеводородных газов в районе Толстого мыса в Усть-Куте.
Второй этап рассчитан на 2016—2017 годы и предполагает увеличение объемов переработки газа на Ярактинском нефтегазоконденсатном месторождении до 5,5 млрд куб. м /год, освоение газовых запасов Марковского нефтегазоконденсатного месторождения с учетом переработки 2,1 млрд куб. м /год, в том числе возможный проект по строительству завода и строительство Усть-Кутского газоперерабатывающего завода в районе Толстого мыса, ориентированного на фракционирование сжиженных углеводородных газов, поступающих с месторождений по продуктопроводу.
Реализация третьего этапа - строительство Усть-Кутского завода полимеров с соответствующей инфраструктурой - планируется в 2019-2020 годах.
«В компании считают, что перевалка грузов на «Лене-Восточной» в перспективе может увеличиться до 3 млн тонн в год. Получив техусловия от ВСЖД – филиала ОАО «РЖД» для грузооборота 500 тыс. т в год, ИНК выполнила проект развития железнодорожной инфраструктуры общего пользования станции, - сообщили в пресс-службе компании. - Суммарно затраты на реализацию техусловий на реконструкцию станции «Лена-Восточная» в ценах третьего квартала 2014 оценивались на уровне 170 млн рублей. С учетом возможного увеличения грузооборота до 2 млн тонн, затраты компании на реализацию технических условий могут вырасти в несколько раз».
Как сообщили в пресс-службе, специалисты ИНК считают, что необходимо привлечь к проекту развития станции других контрагентов, осуществляющих перевалку грузов на «Лене-Восточной». В частности, необходимо рассмотреть варианты частно-государственного партнерства, позволяющие привлечь целевые бюджетные средства и средства из внебюджетных фондов.
Как сообщал «МК Байкал», газовая программа ИНК, состоит из трех этапов и ставит своей задачей эффективное использование значительных объемов природного и попутного нефтяного газа. Первый этап, который должен быть реализован в 2014-2015 годах предполагает освоение газовых запасов Ярактинского нефтегазоконденсатного месторождения, строительство установок подготовки и переработки 1,2 млрд куб. м газа в год и получения сжиженных углеводородов, строительство продуктопровода и объектов перевалки сжиженных углеводородных газов в районе Толстого мыса в Усть-Куте.
Второй этап рассчитан на 2016—2017 годы и предполагает увеличение объемов переработки газа на Ярактинском нефтегазоконденсатном месторождении до 5,5 млрд куб. м /год, освоение газовых запасов Марковского нефтегазоконденсатного месторождения с учетом переработки 2,1 млрд куб. м /год, в том числе возможный проект по строительству завода и строительство Усть-Кутского газоперерабатывающего завода в районе Толстого мыса, ориентированного на фракционирование сжиженных углеводородных газов, поступающих с месторождений по продуктопроводу.
Реализация третьего этапа - строительство Усть-Кутского завода полимеров с соответствующей инфраструктурой - планируется в 2019-2020 годах.
Денис Ермолаев
