Ерощенко попросили навести порядок на рынке такси Усть-Илимска
09.07.2012
Владельцы фирм такси Усть-Илимска обратились к губернатору Иркутской области Сергею Ерощенко с просьбой навести порядок на местном рынке пассажирских перевозок, на котором в последнее время появилось большое количество нелегальных перевозчиков, занимающихся демпингом и уклоняющихся от уплаты налогов.
Как сообщила «ФедералПресс.Сибирь» индивидуальный предприниматель Елена Кудрова сегодня, 9 июля, муниципальные органы власти не предпринимают никаких мер для урегулирования ситуации.
«Сейчас в Усть-Илимске работает шесть фирм такси, имеющих собственный автопарк, и порядка 90 % рынка занимают нелегальные перевозчики. Клиентов им находят диспетчерские службы, которые извозом не занимаются. Вместе с бомбилами они диктуют ценовую политику, – рассказала Елена Кудрова. – Если лицензированные такси перевозят пассажиров по 80-100 рублей, то у нелегалов днем цена примерно на 20 рублей ниже, а в ночное время разница еще больше».
Как рассказала Елена Кудрова, с 1 января 2012 года, когда вступили в силу поправки в федеральное законодательство, ужесточающие правила перевозок пассажиров и багажа легковым такси, в Усть-Илимске легальным фирмами было приобретено порядка 50 автомобилей, создано свыше 200 рабочих мест. Но по факту занято из них около 30 %. «Водители к нам не идут, мы не можем заполнить рабочие места, наши автопарки простаивают, потому что таксистам выгоднее работать «в тени», чтобы не подчиняться трудовой дисциплине, не отвечать за качество предоставляемых услуг и безопасность пассажиров, не платить налоги, не проходить медосмотры и т. д», – отметила индивидуальный предприниматель.
По подсчетам легальных таксистов, в город ежедневно выходит работать от 400 до 500 автомобилей, но из них разрешение на занятие пассажирскими перевозками имеют единицы, а местные правоохранительные органы не предпринимают никаких мер к выявлению и привлечению нелегалов к ответственности.
«Сейчас в Усть-Илимске работает шесть фирм такси, имеющих собственный автопарк, и порядка 90 % рынка занимают нелегальные перевозчики. Клиентов им находят диспетчерские службы, которые извозом не занимаются. Вместе с бомбилами они диктуют ценовую политику, – рассказала Елена Кудрова. – Если лицензированные такси перевозят пассажиров по 80-100 рублей, то у нелегалов днем цена примерно на 20 рублей ниже, а в ночное время разница еще больше».
Как рассказала Елена Кудрова, с 1 января 2012 года, когда вступили в силу поправки в федеральное законодательство, ужесточающие правила перевозок пассажиров и багажа легковым такси, в Усть-Илимске легальным фирмами было приобретено порядка 50 автомобилей, создано свыше 200 рабочих мест. Но по факту занято из них около 30 %. «Водители к нам не идут, мы не можем заполнить рабочие места, наши автопарки простаивают, потому что таксистам выгоднее работать «в тени», чтобы не подчиняться трудовой дисциплине, не отвечать за качество предоставляемых услуг и безопасность пассажиров, не платить налоги, не проходить медосмотры и т. д», – отметила индивидуальный предприниматель.
По подсчетам легальных таксистов, в город ежедневно выходит работать от 400 до 500 автомобилей, но из них разрешение на занятие пассажирскими перевозками имеют единицы, а местные правоохранительные органы не предпринимают никаких мер к выявлению и привлечению нелегалов к ответственности.