Руководство «Автоколонны» просчиталось на льготниках

В Иркутской области продолжается расследование уголовного дела против руководителей «Автоколонны 1880», которая находится в региональной собственности, занимается пассажирскими перевозками и владеет автовокзалом в Иркутске. По информации правоохранительных органов, директор предприятия Андрей Асадчий и его брат-заместитель Алексей Асадчий проворачивали махинации в сфере перевозок льготников по междугородним маршрутам, и тем самым вывели из регионального бюджета крупную сумму. Впрочем, следствие пока не разглашает размер похищенного. Также пока не сообщается, какие именно схемы использовали подозреваемые, но источники, близкие к предприятию, рассказывают, что руководители «Автоколонны» завышали в отчетности количество поездок льготников, то есть, по сути, получали из областного бюджета компенсации за чьи-то несовершенные вояжи. Любопытно, что сейчас подобное дело расследуется в Красноярском крае, где два автотранспортных предприятия, завышая количество проданных льготных билетов, получили за два года более 20 млн рублей.

 «По имеющейся информации, с августа 2011-го по март 2012 года из бюджета Иркутской области  совершено хищение крупной суммы, - рассказал старший помощник руководителя следственного управления Следственного комитета РФ по Иркутской области Владимир Саловаров. - Использовались мошеннические схемы. Махинации коснулись программы льготных перевозок пассажиров на междугородних маршрутах».

 Как сообщил в свою очередь сотрудник пресс-службы ГУ МВД России по Иркутской области Дмитрий Лопатин, информация об аферах в «Автоколонне» поступила в отдел по борьбе с экономическими преступлениями. «Реализация программы льготных перевозок контролируется областным правительством, откуда, надо полагать, в правоохранительные органы и сообщили о махинациях», - рассказал Дмитрий Лопатин.

 При этом стоит вспомнить, что в начале июня губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко поручил генеральному директору ОАО «Автоколонна 1880» Андрею Асадчему подготовить отчет о финансово-экономическом состоянии предприятия. Тогда сообщалось, что отчет послужит основанием для принятия кадровых решений и мер, необходимых для нормализации деятельности организации. «По мнению Сергея Ерощенко, политика финансово-экономического оздоровления, предлагаемая руководством «Автоколонны 1880», требует тщательного анализа и принятия эффективных решений», - рассказали в пресс-службе областного правительства.

Поручение губернатора руководителю «Автоколонны» предварила забастовка сотрудников иркутского автовокзала, который является структурным подразделением предприятия. 19 мая коллектив не вышел на работу  в связи с тем, что в течение почти трех месяцев не получал зарплату. Общая сумма задолженности на тот момент составляла около 3,2 млн рублей. 23 мая работники автовокзала в полном объеме получил зарплату, а также компенсации за ее задержку. Для этого был взят банковский кредит в объеме 5,1 млн рублей.

 Между тем, спустя два месяца после этих событий - поздно вечером 1 августа - генеральный директор ОАО «Автоколонна 1880» Андрей Асадчий и его заместитель и брат в одном лице Алексей Асадчий были задержаны прямо на рабочем месте по подозрению в мошенничестве. В спецоперации принимали участие сотрудники ОБЭП, ФСБ и Следственного комитета. В отношении братьев - уроженцев Пскова - следственные органы возбудили уголовное дело и предъявили обвинения в совершении преступлений, предусмотренных ст. 159 ч. 3 УК РФ (мошенничество в крупном размере) и ст. 201 ч. 1 УК РФ (злоупотребление полномочиями).

 Кроме того, сотрудники СКР ходатайствовали перед судом о заключении под стражу задержанных руководителей областного предприятия, однако в пятницу, 3 августа, Кировский районный суд Иркутска отказал в аресте.

 «По уголовному делу допрошен ряд свидетелей, проведены обыски в офисах ОАО «Автоколонна 1880», в том числе на иркутском автовокзале, - рассказал Владимир Саловаров. -  Подсчитывается нанесенный ущерб, выясняется вся процедура махинаций. Пока мы не можем утверждать, что обвиняемые работали по схеме завышения количества поездок льготников».

 Между тем, интересно, что сейчас подобное уголовное дело расследуется в Красноярском крае. Там руководители двух автотранспортных предприятий подделывали путевые листы, завышая количество проданных билетов по льготным ценам. Бумаги предоставлялись для выделения субсидий в муниципальный орган. По такой схеме злоумышленники проработали целых два года - с 2009-го по 2011-ый.

 «За это время они незаконно получили доход в размере более 20 млн рублей, - сообщили в пресс-службе ГУ МВД России по Красноярскому краю со ссылкой на заместителя начальника следственной части Главного следственного управления Главка Светлану Чикирду. - К примеру, одна из пенсионерок, проживающая в городе Сосновоборске (15 км от краевого центра), была сильно удивлена, узнав, что за 2011 год она совершила около 60 поездок на пригородных рейсах. При этом в действительности женщина всего три раза покупала билет на автобус».

 Источник, близкий к иркутской «Автоколонне» предполагает, что ее руководители могли таким же образом незаконно зарабатывать деньги. Также как и в Красноярске, предприятию Приангарья из областного бюджета компенсируются расходы, понесенные на перевозку льготников. По предположению источника, Асадчие приписывали в отчетах несовершенные поездки такой категории граждан, получали за них компенсации, тем самым повышая балансовую прибыль предприятия.

 Но источник недоумевает, почему руководителей «Автоколонны» заподозрили в махинациях только после того, как деятельностью перевозчика вплотную занялся новый губернатор. Собеседнику непонятно, чем занимались члены совета директоров под руководством министра жилищной политики, энергетики и транспорта Петра Воронина, которые должны следить за работой акционерного общества.

 В то же время любопытно, что прибыль у «Автоколонны», долгое время сводящей концы с концами, с приходом в 2010 году на должность генерального директора Андрея Асадчего действительно стала расти. По крайней мере, судя по сведениям министерства имущественных отношений Иркутской области. По данным ведомства, в 2010 году предприятие впервые за долгие годы получило прибыль в размере более 600 тыс. рублей, а по итогам прошлого она составила уже около 1 млн. В прошлом году «Автоколонна», наконец, отремонтировала здание автовокзала и начала закупать новые автобусы.

 Между тем, до приезда в Иркутск Андрей Асадчий успел оскандалиться в родном Пскове, где вместе с братом являлся депутатом городской думы от «Единой России». Там они также, в тандеме занимали руководящие должности в ОАО «Псков-Лада» и ЗАО «Псков-Лада-Центр». В ноябре 2009 года Андрей Асадчий возглавил ликвидационную комиссию муниципального предприятия «Псковская коммерческая палата», задачей которого являлось эффективное использование муниципального имущества. В работе Асадчего контролирующие органы нашли массу нарушений, выявив на предприятии как многомиллионные убытки, в разы превышающие убытки предыдущих лет, так и неправомерно полученный доход.

 Светлана Латынина