Иркутские парламентарии потребовали губернаторского отчета о создании пригородной компании
Депутаты Законодательного собрания приняли решение обратиться к губернатору Иркутской области Дмитрию Мезенцеву с просьбой выступить на сессии 15 декабря и проинформировать о ситуации с пригородными железнодорожными перевозками пассажиров.
Как сообщил заместитель председателя ЗС Геннадий Истомин сегодня, 1 декабря, на сессии регионального парламента, где присутствовал корреспондент «ФедералПресс», правительство области не принимает должных мер для создания совместно с ОАО «РЖД» пригородной пассажирской компании.
«Есть постановление Правительства РФ, которое предусматривает выведение из компании «РЖД» пригородных перевозок, путем создания пригородных пассажирских компаний совместно с субъектами РФ, - сообщил Геннадий Истомин. – На VI Байкальском экономическом форуме было подписано соглашение между правительством Иркутской области и РЖД по созданию такой компании, но дальнейших действий предпринято не было. Мы даже не подписали протокол по количеству пригородных рейсов, а платежи за них проводим, что незаконно».
Как отметил вице-спикер ЗС, соседний Красноярский край создал совместно с РЖД компанию «Краспригород», и если Иркутская область в ближайшее время не примет меры, начальник ВСЖД Анатолий Краснощек будет вынужден передать движимое и недвижимое имущество, в том числе и подвижной состав, этой организации. «С передачей имущества потери областного бюджета могут составить около 1,2 млрд рублей», - подчеркнул Геннадий Истомин.
В настоящее время в проекте областного бюджета на 2011 год, который принят во втором чтении, заложено 100 млн рублей на возмещение выпадающих доходов в связи с государственным регулированием тарифов на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом. Необходимо же, по словам Геннадия Истомина, около 935 млн рублей, поскольку с 1 января 2011 года будет прекращено перекрестное субсидирование пассажирских перевозок грузовыми.
Как было отмечено на сессии ЗС, ВСЖД занимается созданием компании по пригородным перевозкам, но так как нет подписанного постановления правительства Иркутской области, она не может провести собрание учредителей. Кроме того, необходимо получить лицензию на осуществление перевозок в Министерстве транспорта РФ, на что «Краспригороду» понадобилось восемь месяцев. Если ситуация не изменится в ближайшее время, то с 15 января 2011 года количество рейсов пригородных поездов в Приангарье будет сокращено на 50%, без работы останется более 300 человек.
