Депутаты Госдумы выработали предложения по повышению безопасности на скоростных трассах

Как сообщили «МК Байкал» в пресс-службе депутата Государственной Думы, заместителя транспортного комитета Сергея Тена, причиной 95 % ДТП в России становится человеческий фактор, поэтому задача исполнительных, законодательных и правоохранительных органов власти — до минимума снизить риски, возникающие при эксплуатации дорог.

«Речь идет не только о появлении новых дорожных знаков, норм проектирования, правил дорожного движения, но и о целесообразности увеличения разрешенной скорости движения по магистралям со 110 км/час до 130 км/час, — отметили в пресс-службе. — Сергей Тен уточнил, что, несмотря на возможное внесение новых правил в ПДД, они будут действовать не на всех дорогах, а лишь на трассах высшей категории, обеспечивающих максимальный уровень безопасности. Причем ответственность за увеличение скоростного режима возьмут на себя собственники дорог».

В своих инициативах депутаты, в частности, предлагают пересмотреть «Правила учета и анализа дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации», утвержденные Федеральной дорожной службой России в 1998, с учетом современных условий и зарубежного опыта; внедрить элементы интеллектуальных транспортных систем, таких как видеонаблюдение, фотофиксация всех правонарушений, метеостанции, информационные табло переменной информации, посты весового контроля, работающие в автономном режиме; внести изменения в Кодекс РФ об административных правонарушениях в части увеличения штрафов за остановку на автомагистралях и скоростных дорогах в местах, где это запрещено, до 3 тыс. рублей, тогда как сегодня это всего 100 рублей. Кроме того, парламентарии предлагают изменить маршруты пассажирского транспорта с заездом в прилегающие к магистралям населенные пункты, сократить число автобусных остановок на скоростных дорогах.