Тен заявил о необходимости увеличить пропускную способность приграничных пунктов Сибири
Заместитель председателя комитета Государственной думы РФ по транспорту Сергей Тен заявил о необходимости расширения пропускной способности действующих на востоке страны приграничных пунктов пропуска и приведения в нормативное состояние дорожной сети регионов Сибири и Дальнего Востока с учетом вступления России во Всемирную торговую организацию.
Как сообщил «МК Байкал» Сергей Тен, сейчас Сибирь и Дальний Восток рассматриваются как перспективный транспортный коридор для транзита товаров из Китая и всей Азии в страны Евросоюза.
«Мы находимся на пересечении транзитных потоков между Европой, Азией и Америкой, - отметил депутат Госдумы. – Использование российской части транспортного коридора «Восток – Запад» позволяет значительно сократить время перевозки товаров, произведенных в странах Юго-Восточной Азии и поставляемых в Европу».
Так, контейнер, следующий из Вьетнама во Францию традиционным морским путем вокруг Африки, проводит в пути около 45 дней. А если воспользоваться Транссибом, то срок доставки сократится в два-три раза. При этом считает парламентарий, также важно развитие северного морского пути. Срок доставки грузов по Северному морскому пути от японского порта Иокогама до голландского Роттердама составляет 15 дней, в то время как через Суэцкий канал — месяц. Этот проект позволит оживить умирающие портовые города на Арктике – Певек и Тикси. «ВТО стало реальностью и диктует свои правила игры», – подчеркнул Сергей Тен.
