Расходы Байкальской пригородной пассажирской компании втрое превысили доходы
Как сообщил генеральный директор открытого акционерного общества Ринат Хабибуллин сегодня, 22 декабря, на пресс-конференции, где присутствовал корреспондент «ФедералПресс», компания накопила долг в размере почти 285 млн рублей перед дирекцией пригородного сообщения ВСДЖ по аренде подвижного состава.
«На сегодня нет решения этого вопроса с задолженностью, - заявил Ринат Хабибуллин. - Конечно, мы ожидали, что получим в полном объеме субсидию из регионального бюджета на покрытие наших расходов. Изначально мы заявляли, что для работы БППК на территории Иркутской области в этом году необходимо 960 млн рублей. Из федерального бюджета мы получили 498 млн субсидии и рассчитались с железной дорогой за аренду инфраструктуры. Из регионального бюджета мы ожидали получить 460 млн, но нам выделили только 232 млн. Таким образом, мы недополучили почти 230 млн рублей, поэтому образовалась задолженность».
Как отметил Ринат Хабибуллин, в должниках у компании также остается Бурятия. Из республиканского бюджета на покрытие расходов БППК в этом году было выделено 10 млн рублей, а 44 млн компания недополучила. В результате в текущем году пригородная компания понесет убытки в размере 274 млн рублей. Ринат Хабибуллин не исключил, что из-за финансовых проблем в следующем году БППК рискует получить отказ дирекции пригородного сообщения в предоставлении в аренду подвижного состава.
Как сообщал «ФедералПресс», в августе этого года дирекция пригородного сообщения уже отказывала БППК в выдаче поездов в связи с кредиторской задолженностью, и компании пришлось отменить восемь электричек в Иркутской области. Движение поездов возобновилось через несколько дней после того, как правительство Приангарья провело переговоры с руководством ВСЖД и РЖД.
О создании ОАО «Байкальская пригородная пассажирская компания» было объявлено в апреле текущего года. Уставный капитал БППК составляет 10 млн рублей. Иркутская область обладает пакетом акций БППК размером 50 % плюс одна акция. ОАО «РЖД» принадлежит 50 % минус одна акция. Компания приступила к работе с 1 мая.