Депутат Заксобрания Приангарья заявил о необходимости опережающего дорожного строительства
Депутат Законодательного собрания Иркутской области, координатор партийного проекта «Инфраструктура России» по СФО Сергей Тен заявил о необходимости вести опережающее развитие транспортной инфраструктуры, которое необходимо для реализации крупных сырьевых и индустриальных проектов в Сибири и на Дальнем Востоке.
Как сообщил «ФедералПресс» Сергей Тен, для этого необходимо обновить Стратегию развития транспорта до 2030 года, значительно увеличив инвестиции на ее реализацию.
«На мой взгляд, задачи по развитию дорожной сети и созданию крупных мультимодальных логистических центров совпадают с планами наших ближайший соседей - Китая и Монголии, - заявил «ФедералПресс» Сергей Тен. - Например, с программой возрождения старых промышленных баз Северо-Восточного Китая. Китайской стороной уже реализуется проект транспортно-экономического коридора «порт Тяньцзинь - Пекин - Улан-Батор - Улан-Удэ - Иркутск» - это самый короткий путь из богатых провинций Китая в Россию».
По словам депутата ЗС, проект автомобильной дороги Иркутск - Монды (Россия) - Ханх - Хатгал - Мурэн (Монголия) и далее на Казахстан находится в стадии обсуждения. Кроме того, в России началось строительство федеральной трассы «Вилюй» от дороги М-53 «Байкал» через Братск, Усть-Кут и Мирный. «Трасса «Вилюй» будет главной транспортной артерией для западной части Якутии, в перспективе она должна обеспечить ее круглогодичную связь с единой российской дорожной сетью, - пояснил Сергей Тен. - Большие перспективы для развития этих отдаленных территорий имеет и строительство железнодорожной линии Усть-Кут - Непа - Ленск, что позволит организовать устойчивый грузопоток из западной Якутии на БАМ».
