Рекламное место 2

Событие дня

ВСЖД объявила о продаже билетов на новый «Дневной экспресс» следованием Иркутск-Улан-Удэ, первый рейс которого из Иркутска отправится 20 декабря и 21 декабря - из Улан-Удэ.
Братский лесохимик
Погода
г. Иркутск
Чт, ночь
14
16
Чт, утро
18
20
Чт, день
25
27
Чт, вечер
21
23

Опрос

Оправдал ли Левченко ваши ожидания на посту губернатора региона?


Игорь Верхозин: «БайкалМоторШоу» - это бизнес-проект и праздник для всего города

 Иркутск готовится в восьмой раз принять Фестиваль автотюнинга «БайкалМоторШоу» (БМШ), получивший в этом году статус международного. 26 и 27 мая на стадионе спорткомплекса «Труд» будут выставлены 100 наиболее примечательных тюнингованных автомобилей Сибири и Дальнего Востока, а также Монголии и Эстонии, экспозицию дополнят шоу-программа в режиме нон-стоп, выступления именитого стантрайдера и конкурс красоты. Бюджет БМШ-2012 составил 7 млн руб., призовой фонд по 12 номинациям – 890 тыс. руб. О деталях и перспективах уникального для России проекта «ФедералПресс» рассказал идеолог и организатор «БайкалМоторШоу», главный редактор ИД «Автомаркет» Игорь Верхозин.

Конференция состоялась 24-05-2012

- - Игорь, в чем ключевая идея проводимого в Иркутске «БайкалМоторШоу»?
Игорь Верхозин:
- Идея проста – во-первых, собрать и продемонстрировать самые интересные с точки зрения автотюнинга автомобили Сибири и Дальнего Востока. Хочу подчеркнуть, что серийные автомобили, какими бы эксклюзивными они ни были, не допускаются к участию в БМШ, выставляются только машины, доработанные руками владельца или за его счет. Мы давно вышли за изначально установленные географические рамки, и в нынешнем году шоу получило статус международного: к нам приехали участники из Эстонии и Монголии. Во-вторых, БМШ – не просто выставка оригинальных автомобилей, это еще и большой праздник. В течение двух дней в режиме нон-стоп идет шоу-программа, проводятся различные мероприятия, такие как конкурс на лучшую группу поддержки, чемпионат по автомодельному спорту. В этом году мы впервые проведем конкурс «Мисс БМШ». Запланировано два выступления известного стантрайдера (мотокаскадера), победителя Олимпийских экстремальных игр 2007 года Марата Канкадзе. Думаю, его выступления станут гвоздем шоу-программы. И в-третьих, БМШ несомненно вносит свой вклад в развитие автотюнинга в регионе. За минувшие восемь лет мы колоссально продвинулись в этом направлении. Если на первом БМШ предельный бюджет подготовки автомобиля составлял 100 тыс. рублей, то сейчас и миллионным бюджетом никого не удивишь. Сейчас шоу, подобные нашему, проходят в Красноярске и Новосибирске, причем эти мероприятия организовываются иркутянами. Есть интерес у Владивостока и Улан-Удэ.
- -- Если говорить о международной составляющей, насколько интересны иркутянам могут быть монгольские достижения в области автотюнинга?
Игорь Верхозин:
- Должен сказать, автотюнинг в Монголии развивается достаточно серьезно. Я сам ездил в Улан-Батор, где нам представили 19 автомобилей, претендующих на участие в БМШ, из которых мы отобрали пять, сейчас они на пути в Иркутск. Очень высоким оказался интерес, проявленный монгольскими СМИ к фестивалю: насколько я знаю, когда ребята выезжали из Улан-Батора, их провожали все национальные телекомпании, не говоря уже о радио, печатных и интернет-СМИ. Кроме того, к нам едут бизнесмены, которые хотят посмотреть, как шоу организовано в Иркутске, чтобы, возможно, проводить что-то подобное в Улан-Баторе. Они заинтересованы в том, чтобы с нашей стороны была сформирована делегация для содействия в организации. Потому что, скажем прямо, уровень автотюнинга в России сейчас значительно выше, чем в Монголии. Но темпы развития там очень высокие, и не удивлюсь, если через год-два они у нас здесь будут брать Гран-при. Например, сейчас монголы везут машину, которая по заказу дорабатывалась в Японии.
- -- Параллельно с экспозицией тюнингованных авто в рамках фестиваля проводится БайкалАвтоШоу – выставка автомобилей от дилерских центров. Это своеобразная «рекламная пауза»?
Игорь Верхозин:
-- Мы стараемся, чтобы наша выставка была как можно более глобальной. Посетители БМШ на одной площадке могут увидеть автомобили, представленные в дилерских центрах, разбросанных по всему городу, это удобно. Дилеры готовят различные акции, презентации и развлечения для посетителей. И поскольку дилерские центры из года в год выставляются на этой площадке, значит, это дает определенный эффект. С другой стороны, дилерская экспозиция обеспечивает определенный доход БМШ, что очень важно, поскольку в бюджет шоу заложены не только расходы на организацию, мы также компенсируем всем иногородним участникам транспортные расходы и затраты на проживание в Иркутске. Сумма очень серьезная: люди едут к нам из-за рубежа и российских городов -- Читы, Улан-Удэ, Красноярска, Владивостока...
- -- Почему вы считаете необходимым оплачивать расходы участников шоу, каков нынешний бюджет БМШ с учетом этих затрат?
Игорь Верхозин:
-- Только на иркутских автомобилях мы бы такое мероприятие не сделали. И мы ни разу не пробовали пригласить участников приехать за свой счет, понимая, что это очень затратно, думаю, такая схема не сработает. В этом году призовой фонд шоу составляет 890 тыс. рублей, но взять приз – это как выиграть в лотерею, все участники это понимают. С учетом всех затрат бюджет БМШ в нынешнем году составляет 7 млн руб. Примерно четверть этой суммы – доходы от партнерских и спонсорских контрактов. Мероприятие окупается за счет продажи билетов. Это, конечно, большой риск, который, впрочем, всегда был оправдан. Надеюсь, так будет и в нынешнем году. Мой друг, занимающийся серьезным автомобильным бизнесом, сказал: я бы так не рискнул никогда. Мы рискуем. Если однажды не получится – отнесемся к этому по-философски. Разумеется, это бизнес, мы не стали бы заниматься нерентабельным проектом. Кроме того, БМШ помогает эффективно продвигать наш автопортал 38a.ru. И не последнюю роль для нас играет возможность создания праздника в городе, развитие автотюнингового движения, популяризация увлеченных автотюнингом людей, которые становятся героями телесюжетов и газетных публикаций.
 

Актуально

В Иркутске объявлено об изменении схемы движения автобуса №68к на месяц
Администрация Иркутска объявила об изменении схемы движения автобуса №68к, который курсирует между микрорайоном Ершовским и улицей Захарова.
Парламентский вестник
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31           
Архив
МК Байкал

Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Каталог сайтов Братска cat.zie.ru Каталог сайтов OpenLinks.RU