Игорь Верхозин: «БайкалМоторШоу» - это бизнес-проект и праздник для всего города

- Идея проста – во-первых, собрать и продемонстрировать самые интересные с точки зрения автотюнинга автомобили Сибири и Дальнего Востока. Хочу подчеркнуть, что серийные автомобили, какими бы эксклюзивными они ни были, не допускаются к участию в БМШ, выставляются только машины, доработанные руками владельца или за его счет. Мы давно вышли за изначально установленные географические рамки, и в нынешнем году шоу получило статус международного: к нам приехали участники из Эстонии и Монголии. Во-вторых, БМШ – не просто выставка оригинальных автомобилей, это еще и большой праздник. В течение двух дней в режиме нон-стоп идет шоу-программа, проводятся различные мероприятия, такие как конкурс на лучшую группу поддержки, чемпионат по автомодельному спорту. В этом году мы впервые проведем конкурс «Мисс БМШ». Запланировано два выступления известного стантрайдера (мотокаскадера), победителя Олимпийских экстремальных игр 2007 года Марата Канкадзе. Думаю, его выступления станут гвоздем шоу-программы. И в-третьих, БМШ несомненно вносит свой вклад в развитие автотюнинга в регионе. За минувшие восемь лет мы колоссально продвинулись в этом направлении. Если на первом БМШ предельный бюджет подготовки автомобиля составлял 100 тыс. рублей, то сейчас и миллионным бюджетом никого не удивишь. Сейчас шоу, подобные нашему, проходят в Красноярске и Новосибирске, причем эти мероприятия организовываются иркутянами. Есть интерес у Владивостока и Улан-Удэ.

- Должен сказать, автотюнинг в Монголии развивается достаточно серьезно. Я сам ездил в Улан-Батор, где нам представили 19 автомобилей, претендующих на участие в БМШ, из которых мы отобрали пять, сейчас они на пути в Иркутск. Очень высоким оказался интерес, проявленный монгольскими СМИ к фестивалю: насколько я знаю, когда ребята выезжали из Улан-Батора, их провожали все национальные телекомпании, не говоря уже о радио, печатных и интернет-СМИ. Кроме того, к нам едут бизнесмены, которые хотят посмотреть, как шоу организовано в Иркутске, чтобы, возможно, проводить что-то подобное в Улан-Баторе. Они заинтересованы в том, чтобы с нашей стороны была сформирована делегация для содействия в организации. Потому что, скажем прямо, уровень автотюнинга в России сейчас значительно выше, чем в Монголии. Но темпы развития там очень высокие, и не удивлюсь, если через год-два они у нас здесь будут брать Гран-при. Например, сейчас монголы везут машину, которая по заказу дорабатывалась в Японии.

-- Мы стараемся, чтобы наша выставка была как можно более глобальной. Посетители БМШ на одной площадке могут увидеть автомобили, представленные в дилерских центрах, разбросанных по всему городу, это удобно. Дилеры готовят различные акции, презентации и развлечения для посетителей. И поскольку дилерские центры из года в год выставляются на этой площадке, значит, это дает определенный эффект. С другой стороны, дилерская экспозиция обеспечивает определенный доход БМШ, что очень важно, поскольку в бюджет шоу заложены не только расходы на организацию, мы также компенсируем всем иногородним участникам транспортные расходы и затраты на проживание в Иркутске. Сумма очень серьезная: люди едут к нам из-за рубежа и российских городов -- Читы, Улан-Удэ, Красноярска, Владивостока...

-- Только на иркутских автомобилях мы бы такое мероприятие не сделали. И мы ни разу не пробовали пригласить участников приехать за свой счет, понимая, что это очень затратно, думаю, такая схема не сработает. В этом году призовой фонд шоу составляет 890 тыс. рублей, но взять приз – это как выиграть в лотерею, все участники это понимают. С учетом всех затрат бюджет БМШ в нынешнем году составляет 7 млн руб. Примерно четверть этой суммы – доходы от партнерских и спонсорских контрактов. Мероприятие окупается за счет продажи билетов. Это, конечно, большой риск, который, впрочем, всегда был оправдан. Надеюсь, так будет и в нынешнем году. Мой друг, занимающийся серьезным автомобильным бизнесом, сказал: я бы так не рискнул никогда. Мы рискуем. Если однажды не получится – отнесемся к этому по-философски. Разумеется, это бизнес, мы не стали бы заниматься нерентабельным проектом. Кроме того, БМШ помогает эффективно продвигать наш автопортал 38a.ru. И не последнюю роль для нас играет возможность создания праздника в городе, развитие автотюнингового движения, популяризация увлеченных автотюнингом людей, которые становятся героями телесюжетов и газетных публикаций.