Рекламное место 2

Событие дня

ВСЖД объявила о продаже билетов на новый «Дневной экспресс» следованием Иркутск-Улан-Удэ, первый рейс которого из Иркутска отправится 20 декабря и 21 декабря - из Улан-Удэ.
Братский лесохимик
Погода
г. Иркутск
Пн, утро
-13
-15
Пн, день
-8
-10
Пн, вечер
-9
-11
Вт, ночь
-11
-13

Опрос

Оправдал ли Левченко ваши ожидания на посту губернатора региона?


Поддержать стоянки – помочь городу

17.03.2007
В прошлом номере «БЛ» мы обещали изложить позицию владельцев стоянок по поводу их бизнеса. Тем более, что они на этом настаивали. Однако сделать это они согласились только на условиях анонимности. К сожалению. Как рассказал наш собеседник, на сегодняшний день в Братске действует около 40 платных автостоянок. Каждая в среднем рассчитана на 350 машин. Получается, что на стоянках стоят 14 тысяч автомобилей из 80 тысяч, имеющихся в собственности братчан. Цифры показывают, что спрос превышает предложение. Но при этом многие стоянки в осенний, зимний и весенний период заняты лишь на 50-70 процентов, то есть там ставят всего 10 тысяч автомобилей. Одна из причин – высокая плата за место.
В то же время средняя плата за аренду земли 200 тысяч рублей в год, то есть в федеральный и городской бюджет поступает 8 млн рублей ежегодно. Кроме того, в городскую казну поступает единый налог на вмененный доход. При этом в законе четко не оговорено, с какой площади надо его платить. Налоговая инспекция обязывает платить со всей площади, и неважно, косогоры это, дороги или другие неиспользуемые участки, хотя в торговле, например, за подсобные помещения предприниматели не платят.
Надо сказать, что в Новосибирске от него ушли – перешли на упрощенную схему налогообложения и платят 6% от собранной с клиентов суммы. Было бы неплохо, если бы областные власти и у нас ввели «упрощенку». Общий налог по ЕНВД в Братске собирается в размере 130-140 млн рублей. По расчетам экономистов администрации, со стоянок предполагается получить 13-14 млн рублей. Но в городе лишь 40 владельцев стоянок, а предпринимателей – тысячи. Получается, что 40 предпринимателей платят 10% от общего ЕНВД.
Чтобы бизнес не стал убыточным, зимой, когда многие клиенты «уходят» в гаражи, собственники стоянок вынуждены повышать плату за место, поскольку его реальная стоимость становится 1200 рублей. Но средняя заработная плата в городе 10000 рублей, и было бы неправильно платить за стоянку 12% от зарплаты. Предыдущее увеличение стоимости места на стоянке привело к тому, что свободных мест стало еще больше. Речь не идет о стоянках, расположенных в центре города.
Владельцы стоянок хотели бы, чтобы городские власти все же уменьшили коэффициент К2, влияющий на оплату единого налога. В противном случае, либо стоянки закроются (кому нужно заниматься нерентабельным бизнесом?), либо цены на места поднимутся.

Оставь свой комментарий

  
 
 
 
 
 
Защитный код
сгенерировать другой код
  
 

Актуально

Банк ВТБ готовит для иркутян новые корпоративные образовательные проекты и социальные акции
В 2017 году ВТБ продолжил серию социальных и образовательных мероприятий в Иркутской области. Одно из важных направлений – повышение финансовой грамотности.
Парламентский вестник
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031         
Архив
МК Байкал

Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Каталог сайтов Братска cat.zie.ru Каталог сайтов OpenLinks.RU