Ледовый экстрим: теперь уже девушки

Дрифт – скоростное маневрирование автомобилем на ледовой поверхности, вид спорта для отчаянных. Именно такие любители острых ощущений попробовали свои силы на льду Братского водохранилища.  Для того чтобы  справедливо оценить возможности каждого автомобиля и пилота,  любителей разделили на три класса по виду автомобилей: переднеприводные, заднеприводные и полноприводные автомобили. Отличительным признаком стало также наличие или отсутствие шипованной резины.
Управляемый занос на льду может хорошо пощекотать нервы. Учитывая то, что эмоциональная стабильность в подобном соревновании играет не последнюю роль, организаторы позволили всем желающим ознакомиться с трассой. Для спортсменов – дистанция 1300 м, для любителей – 800 м. Каждый смог выработать свой стиль прохождения трассы. Ведь даже самый «послушный» автомобиль может подвести, если только будет нарушен его личный скоростной режим для данных условий. Будет скорость больше, чем нужно – автомобиль просто вылетит с трассы, меньше – не получится эффектный занос, который так ценят зрители в подобных соревнованиях.
Так что разминка оказалась совсем нелишней. Она позволила участникам освоится на ледяной дороге и лучше скоординировать свои действия. И даже случившиеся незначительные столкновения не стали для машин и их водителей роковыми.
В соревнованиях любителей лучшие результаты показали экстремалы на «японках». Среди полноприводных автомобилей лидировал Сергей Куликов на «Хонде CR-V», вторым к финишу пришел Виталий Гурьянов на «Субару Легаси». Михаил Костромин на «Ниссан R-nessa» показал третий результат.
Среди автомобилей с задним приводом лучшим в управляемости и времени прохождения стал Антон Валуев на «Тойоте Супра», вторым оказался Александр Боровиков на «Ниссан Скайлайн», третье время показал Дмитрий Славянский на «Тойоте Марк 2».
В классе переднеприводных автомобилей зрителей ждал сюрприз. Второе место в таком опасном и непредсказуемом  виде спорта заняла  девушка - Александра Кузнецова. Добиться успеха ей удалось на «ВАЗ-2108». Опередить бесстрашную гонщицу смог только Михаил Судариков на «Тойоте Селика». Третье место занял пилот «Хонды Цивик» Денис Дубровин.
Соревнования среди профессионалов, помимо собственно спортивной составляющей, были примечательны еще и тем, что в них принимал участие гость из Иркутска Александр Никоненко – мастер спорта международного класса, чемпион России по автогонкам, участник ралли «Париж – Дакар», а также советник губернатора Иркутской области. Однако ему пришлось довольствоваться лишь вторым местом в классе шипованных автомобилей. Его «Лада Калина» не смогла опередить «ВАЗ-2108», которым управлял опытнейший братский гонщик, мастер спорта Евгений Пономарев. Третьим, также на «восьмерке», к финишу пришел Дмитрий Федоров.
В заездах автомобилей, не имевших возможности цепляться за лед шипами, тройка лучших не претерпела значительных изменений. Первое и третье места также заняли гонщики Пономарев и Федоров, а вторым стал Сергей Кайро, также выступавший на «ВАЗ-2108».
В целом итоги прошедших соревнований организатор Вячеслав Алексанов оценил положительно. Автоспорт в Братске сейчас на подъеме, ведь даже иркутский гость остался доволен и удивлен уровнем подготовки спортсменов. Александр Никоненко воочию убедился, что братские гонщики совершенствуют свое мастерство, и пообещал   поддержать автоспорт в нашем городе.