Водители затоптали цветы и детские площадки
Похоже, тема подземных автопаркингов, активно муссирующаяся в
областной столице, скоро станет актуальной и для Братска. Перенасыщенность
автотранспортом стала ощущаться особенно остро в летний период, когда все
пересели на машины. В результате главные транспортные артерии города – улицы
Мира, Подбельского и ряд других – в час пик стали задыхаться в непривычных для
Братска автомобильных пробках. Печальнее всего то, что от перенасыщения
автомобилями часто страдают дети. Помимо того, что автомобилисты не гнушаются
наездами на детские площадки и газоны, участились случаи детского травматизма
на дорогах. «Большой всплеск детского травматизма приходится на летний период,
когда дети не задействованы в школах и чаще находятся на улицах», - сообщил
исполняющий обязанности начальника ГИБДД
города Валентин Екенин.
Так, неоднократно дети гибли под колесами авто на улице
Ленина, и до сих пор некоторые участки проспекта опасны, несмотря на обилие
пешеходных переходов и лежачих полицейских. К особо опасным относятся район
автостанции, улицы Обручева и Юности на телецентре. «На улице Юности нет
пешеходного тротуара, люди по-прежнему передвигаются по проезжей части, эта
тенденция сохраняется годами, по-видимому, мы ждем, пока там начнут давить
людей», - сказал Валентин Екенин.
Строительство тротуара на таких локальных улицах в черте
города – задача не только ГИБДД, но в большей степени администрации города,
отметили члены комиссии, однако по сей день работа не ведется, нет средств.
Помимо проблем в центре города, масса трагических случаев на
дорогах случается за его пределами. «Все больше аварий и сбитых пешеходов
случается на дачах, - сказал Екенин. – Люди выпивают, садятся за руль,
происходят трагедии». Нередки наезды на пешеходов. Так, только во втором
квартале текущего года на дороге погибло семь человек, трое из них –
пешеходы. Множество аварий, в том числе
с летальными исходами, происходят потому, что
водители и пассажиры оказываются не пристегнутыми ремнями безопасности.
Чтобы снизить количество летальных исходов и серьезных травм,
законодателями было принято решение обучать сотрудников Госавтоинспекции
оказанию первой медицинской помощи. Однако, как стало ясно из докладов членов
комиссии, в Братске работа продвигалась слабо, обучение практически не велось
из-за отсутствия финансирования, ведь бесплатно обучать инспекторов никто не
будет. В законе, предусматривающем обучение, не говорится, за чей счет должна
вестись эта работа. Всего обучение должны пройти порядка 100 сотрудников
городского ГИБДД.
Елена КУТЕРГИНА