Целлюлоза увеличит перевозки

Как отметил председатель совета директоров ОАО «Группа «Илим» Захар Смушкин, новый завод – часть проекта реконструкции Братского лесопромышленного комплекса.

На существенный прирост перевозок, а значит и дополнительный заработок рассчитывают и железнодорожники. Как отметил главный инженер Восточно-Сибирского регионального центра фирменного транспортного обслуживания Геннадий Шатилов, целлюлоза относится к высокодоходным грузам.

– Это не уголь, не песок и даже не руда. Для дороги целлюлозу выгодно возить, тем более на экспорт – а основная часть целлюлозы пойдёт в Китай. Для Восточно-Сибирской железной дороги, и в частности станции Братск, откуда и уходят поезда с продукцией, это крупный клиент. Судите сами, в прошлом году дорога перевезла более 70 млн тонн грузов. Поэтому прибавка в 1 млн тонн – это весьма значимо, – сказал Геннадий Шатилов.

Как сообщил начальник станции Братск Андрей Кибок, уже в ближайшее время движенцы почувствуют увеличение грузооборота.

– Объём работ существенно увеличится. На подходе первые контейнеры с оборудованием для строительства нового предприятия, и их с каждым месяцем будет поступать всё больше. Кроме того, значительно вырастут и объёмы перевозки лесного сырья. Здесь прямая зависимость: больше будет приходить вагонов с лесом на переработку, больше будем и отправлять вагонов с продукцией группы «Илим», – говорит Андрей Кибок.

Заинтересован в реализации проекта и Иркутский региональный отдел по таможенной деятельности ОАО «РЖД». На контейнерной площадке станции Братск, в частности, планируется создать склад временного хранения.

– Склад нужен для того, чтобы размещать поступающее импортное оборудование, ведь строиться завод будет не один год. Мы уже связались с Братской таможней по этому вопросу и получили положительный ответ. Сейчас будем выходить на руководство ОАО «РЖД», чтобы определить источники финансирования, – сообщил начальник Иркутского регионального центра по таможенной деятельности Олег Черепахин.

Сергей Кез,

соб. корр. «Гудка»