Школьникам привьют вкус к раритету и любовь к истории

Штаб клуба «Раритет» базируется в тесной и заваленной инструментом  комнатке, где безраздельно властвует  учитель технологии Анатолий Соловьев. Он настолько увлечен своей идеей создать настоящее сообщество любителей старинной техники, что, кажется, готов жить в своей мастерской. И очевидно его усилия не прошли даром. Всего за несколько месяцев напряженной работы из обычного кружка клуб вырос до общественной организации, в которой ежедневно появляется что-то новое. К примеру, недавно школьники, состоящие в новом обществе, собственноручно разработали сайт клуба. А на днях в реставрационной мастерской установят автоматические ворота. «Поставим ворота - жить станет легче, - рассказывает учитель. - Теперь можно будет завозить в мастерскую старенькие машины для проведения реставрации. Ребята этого очень ждут, каждый день спрашивают, когда будем «Запорожец» чинить».

Автоматические ворота, а также несколько габаритных электроинструментов на общую сумму 200 тысяч рублей  клубу «Раритет» подарила Группа «Илим». «Компании понравилась сама идея ретро-клуба, и то, что в нашем обществе в основном задействованы дети, школьники. Пока официально зарегистрировано 18 ребят, но  их будет значительно больше. Все они проводят время здесь, в гараже, приобретают навыки токарной, слесарской работы, учатся обходиться с автомобилями и к тому же узнают нашу историю и развивают  эстетический вкус к предметам старины - ретро-автомобилям и другой раритетной технике», - говорит Анатолий Соловьев.

Он рассказал, что на его призыв о помощи откликнулось сразу несколько градообразующих предприятий, а также  представители малого и среднего бизнеса. Кто-то выделил небольшую сумму денег для регистрации общественной организации, кто-то - на  запчасти. Помогли и с покупкой автомобилей. Сейчас в личном гараже Соловьева их насчитывается 17 штук, большая часть - приобретенные учителем в течение жизни ретро-кары. Среди них  такие редкие машины как ГАЗ-М1, ГАЗ-12 ЗИМ, ГАЗ-14 Чайка, ГАЗ-20 Победа, ГАЗ-М72, ГАЗ-21 Волга, ГАЗ-24 Волга, Москвич -400, Виллис 1944года и другие. «Люблю машины, ничего не поделаешь. Сейчас вот глаз горит на «Чайку» за миллион рублей - самый роскошный лимузин в истории отечественного автомобилестроения. Если деньги срочно не раздобыть, машина уйдет из города», - переживает учитель.

Помимо старинных авто Анатолий Соловьев готовит к инсталляции целый ворох стареньких радиол и радиоприемников. Редчайшие экземпляры лежат на полках, и на первый взгляд неосведомленному журналисту и невдомек, что это за бесценные вещи. «Вот тот экземпляр  упоминается в фильме  «Кавказская пленница». А это - самый первый советский радиоприемник. А это - лучшее из радиотехники, что было создано в те времена», - с увлечением и гордостью рассказывает учитель.

Хотя хобби для себя и своих учеников Анатолий Соловьев выбрал отнюдь не дешевое, он уверен, что увлечение стариной может с лихвой окупить себя. «Представляете, как престижно для города во время парада Победы прогнать такую машину по главным улицам! А какая гордость для моих мальчишек, которые приложили руку к реставрации. Для них же это будет бесценно!» - считает он. По мнению учителя, клуб вполне может стать достоянием города, своего рода музеем, ведь в Приангарье ничего подобного нет. «Есть небольшие группы коллекционеров, но так, чтобы объединить всех вместе, подключить детей, нет, такого в Иркутской области я не встречал. И если наш клуб станет таким, каким я его себе представляю, он будет большой достопримечательностью Падуна, прекрасным местом, куда можно сходить в выходной день, сводить школьников на экскурсию», - делится он планами.

Учитель убежден, что помимо нематериальных выгод старые авто могут приносить и материальные. Так, ретро-кары можно использовать в качестве такси. Помимо этого автомобили могут участвовать в различных городских и областных мероприятиях, авто-пробегах, выставках, где победителям вручаются достойные денежные призы. Также существует немало программ для подобных клубов, и лучшие из них могут претендовать на  гранты.

Но о будущих доходах школьный учитель сейчас думает меньше всего. Клубу критически не хватает места, а городские чиновники пока навстречу не идут. «Нужна хорошая демонстрационная площадка,  гараж, просторный и удобный, чтобы в нем собирались как зрители, так и друзья по интересам. Клуб ведь подразумевает общение, обмен опытом. У одного есть лишняя запчасть от «Волги», а у другого - от Чайки». Можно обменяться. Вот в чем принцип. Но в школьном классе клуб не получится, нам нужна своя крыша над головой», - беспокоится Анатолий Александрович.

Говоря о «Раритете», невозможно умолчать о школе. Школа №20 - одна из первых школ в Братске. Она носит имя первостроителя Ивана Наймушина. Когда-то здесь, прямо со школьной скамьи, выпускали отличных токарей, которым сразу же присваивался второй разряд. Здесь по сей день сохранились  в рабочем состоянии токарные станки с 1958 года выпуска. Такие машины, говорит Анатолий Соловьев, настоящее чудо, на них можно изготовить настоящий трактор. Со временем практика подготовки токарей в школе ушла, но навыки этой профессии здесь приобретают до сих пор. В  школе такие педагоги, как Анатолий Александрович, приучают детей к труду и показывают, что работать токарем или слесарем вовсе не зазорно, а напротив, престижно. Возможно, поэтому большинство мальчишек -выпускников школы поступает в профессиональное училище №63 и прекрасно реализует свои навыки в жизни, имея стабильную работу и хороший достаток.

Несколько лет назад школа прославилась на всю страну. Анатолий Соловьев вместе с учениками разработал модель Братской ГЭс масштабом 1 к 400 весом полтонны. Модель загорается огнями, пропускает воду, разве что электричество не вырабатывает. «Нас с учениками тогда даже по НТВ и Пятому каналу показали», -  с гордостью вспоминает учитель. Модель ГЭС - далеко не единственное  его изобретение. Добрая половина восстановленных экземпляров в школьном музее - дело рук Соловьева и его маленьких помощников. Так, например, на входе в музей красуется модель Братского острога. «А сколько еще всего будет! Мы хотим, чтобы наше поколение помнило, а наши дети знали историю не только из учебников, но и узнавали о ней по  реальным фактам из жизни и экспонатам. Чтобы наши дети гордились историческим прошлым нашей страны», - говорит Анатолий Соловьев.

Елена КУТЕРГИНА

Фото автора