Доступный транспорт для пенсионеров и школьников

Администрация Братска предложила утвердить для каждой категории льготников свою скидку, а именно:

- для почетных граждан, ветеранов и почетных доноров Братска, а также для пенсионеров по старости (женщин с 55 лет, мужчин с 60 лет) и детей, находящихся под опекой без опекунского пособия, - не более 30%

- для студентов дневной формы обучения и учащихся - не более 50%.

Как подчеркнул заведующий отделом транспорта и связи Владимир Никишин, новый порядок не предусматривает ни повышения стоимости билетов, ни сокращения перечня категорий льготников. Напротив, его цель - зафиксировать определенный процент и на последующие периоды, чтобы и платных пассажиров, и тех, кому предоставляются льготы, защитить от резких скачков стоимости за проезд.

Дело в том, что постоянный рост цен на топливо и другие ресурсы приводит к увеличению затрат транспортных предприятий. Естественно, не сегодня-завтра они вынуждены будут пересчитать себестоимость. В этом расчете затраты предприятия распределяются на всех пассажиров – «платников» и льготников.

А поскольку величина проездного билета зафиксирована, то и сумма возмещения за льготников зафиксирована, то есть транспортникам никто не компенсирует дополнительные расходы за пенсионеров, учащихся и других представителей льготных категорий. В итоге, если предприятие повысит цены, оно перераспределит нагрузку на платных пассажиров, и те будут вынуждены платить за себя, и за льготника.

В результате сначала возникнет социальная напряженность. Затем снизится пассажиропоток, ведь, когда тариф поднимается, спрос на услуги падает. Это приведет к нарушению экономического баланса транспортных предприятий. Чтобы выжить, они начнут искать пути выхода из ситуации. И тогда остро встанет вопрос либо о сокращении муниципальных маршрутов, либо о сокращении льгот, либо о резком увеличении стоимости льготных проездных билетов. «Скорее всего, все три вопроса будут подняты одновременно и уже в этом году, - предположил Владимир Никишин. – И поскольку пенсионеры и учащиеся не защищены федеральными законами, о них должны побеспокоиться местные власти. С этой целью и появился новый порядок».

Кроме того, учитывая, что в Братске два вида транспорта (автобусы и троллейбусы) и маршруты с двумя видами тарифов (единым и повышенным, которые рассчитываются исходя из покилометрового расстояния), должно быть несколько проездных билетов. Тогда льготник сможет выбрать тот, который ему выгоднее. В частности, школьнику, проживающему в центральной части города и пользующемуся только троллейбусами, вовсе не обязательно оплачивать месячный проезд на двух видах транспорта, да еще включая маршруты с повышенным тарифом. Куда выгоднее взять проездной только на троллейбус, да еще и с 50-процентной скидкой. Пенсионеру в такой же ситуации билет достанется еще дешевле - за 30 процентов от стоимости проездного на троллейбус.