Куда бедному автомобилю приткнуться?
27.03.2009
Плата за место на автостоянке для автомобилистов может повыситься. Причиной тому стало принятое правительством Иркутской области постановление о новой кадастровой оценке государственных земель региона, которое повлечет за собой рост арендной платы для владельцев автостоянок.
Как сообщила заведующая отделом земельных отношений Нина Кондратьева, с 2006-го по 2008-й годы арендная плата за земельные участки была неизменной. Но в прошлом году иркутское правительство решило изменить порядок ее расчета - одним постановлением установило арендную плату за государственные земли в размере 2% от кадастровой стоимости земельных участков, другим – утвердило новую кадастровую оценку земель нашего региона. Все это привело к значительному росту арендной платы.
Действие первого документа было приостановлено распоряжением губернатора в феврале этого года. И теперь расчет ведется, исходя из ставки земельного налога1,5% с повышающим коэффициентом 1,5, установленным с 1 сентября администрацией Братска. Начиная с января этого года, автостоянки рассматриваются как коммерческие предприятия, что значительно повышает кадастровую стоимость земельного участка, который они занимают. Зависит кадастровая оценка еще и от места расположения, то есть, чем ближе к центру разместилась стоянка, тем выше кадастровая стоимость участка, а соответственно, и больше арендная плата.
Естественно, для того чтобы свести расходы с доходами, владельцы стоянок повышают стоимость машино-места. Но люди сегодня и без того в затруднительном положении, а потому, как признаются сами предприниматели, многие их клиенты уходят во дворы. Это создает массу проблем. Пожарные машины, скорая помощь, автомобили аварийной и охранной службы не могут подъехать к нужному подъезду. Беспорядочное скопище техники представляет опасность для детей, вышедших во двор на прогулку. Безусловно, в таких условиях сложно сохранить бордюры и газоны. Нереально обеспечить и сохранность личного имущества граждан – их автомобилей.
Понимая проблемы и обычных жителей, и предпринимателей, власти города делают все возможное, чтобы уменьшить арендную плату для собственников автостоянок. Комитет по управлению муниципальным имуществом вместе с комитетом потребительских товаров и услуг предложили мэру Братска в расчетах арендной платы для автостоянок, начиная с 1 января 2009 года, временно исключить повышающий коэффициент 1,5. Кроме того, с бизнесменов решили не брать платежи за прилегающую санитарную зону.
Представители городской администрации обратились к владельцам автостоянок с просьбой, несмотря на трудности, воздержаться от повышения цен на места. Каждому руководителю предложено совместно со специалистами отдела земельных отношений тщательно проанализировать ситуацию по своей автостоянке. А если стоимость места все же нужно повышать, обосновать необходимость такого решения.
По мнению предпринимателей, необходимо пересмотреть расчет налога на вмененную стоимость с тем, чтобы платить за места, «используемые для хранения машин», как это сказано в Налоговом кодексе, а не за всю площадь, когда она заполнена на 70%. «Будет возможность – администрация на это пойдет», - пообещал заместитель мэра Сергей Московских и поручил проработать предложение правовому управлению администрации города.
Еще один вопрос, который на протяжении многих лет безуспешно пытались решить владельцы автостоянок, – увеличение сроков аренды земли под стоянки. По мнению предпринимателей, нет необходимости заключать договор аренды ежегодно. Достаточно внести дополнение о том, что если муниципалитету понадобится данный земельный участок, он может его забрать, предупредив арендатора за два месяца. Председатель комитета по управлению муниципальным имуществом Петр Манушин заверил, что правовое обоснование по этому поводу от юристов администрации уже получено, и к моменту заключения новых договоров вопрос по увеличению времени аренды до трех лет будет решен положительно.
Действие первого документа было приостановлено распоряжением губернатора в феврале этого года. И теперь расчет ведется, исходя из ставки земельного налога1,5% с повышающим коэффициентом 1,5, установленным с 1 сентября администрацией Братска. Начиная с января этого года, автостоянки рассматриваются как коммерческие предприятия, что значительно повышает кадастровую стоимость земельного участка, который они занимают. Зависит кадастровая оценка еще и от места расположения, то есть, чем ближе к центру разместилась стоянка, тем выше кадастровая стоимость участка, а соответственно, и больше арендная плата.
Естественно, для того чтобы свести расходы с доходами, владельцы стоянок повышают стоимость машино-места. Но люди сегодня и без того в затруднительном положении, а потому, как признаются сами предприниматели, многие их клиенты уходят во дворы. Это создает массу проблем. Пожарные машины, скорая помощь, автомобили аварийной и охранной службы не могут подъехать к нужному подъезду. Беспорядочное скопище техники представляет опасность для детей, вышедших во двор на прогулку. Безусловно, в таких условиях сложно сохранить бордюры и газоны. Нереально обеспечить и сохранность личного имущества граждан – их автомобилей.
Понимая проблемы и обычных жителей, и предпринимателей, власти города делают все возможное, чтобы уменьшить арендную плату для собственников автостоянок. Комитет по управлению муниципальным имуществом вместе с комитетом потребительских товаров и услуг предложили мэру Братска в расчетах арендной платы для автостоянок, начиная с 1 января 2009 года, временно исключить повышающий коэффициент 1,5. Кроме того, с бизнесменов решили не брать платежи за прилегающую санитарную зону.
Представители городской администрации обратились к владельцам автостоянок с просьбой, несмотря на трудности, воздержаться от повышения цен на места. Каждому руководителю предложено совместно со специалистами отдела земельных отношений тщательно проанализировать ситуацию по своей автостоянке. А если стоимость места все же нужно повышать, обосновать необходимость такого решения.
По мнению предпринимателей, необходимо пересмотреть расчет налога на вмененную стоимость с тем, чтобы платить за места, «используемые для хранения машин», как это сказано в Налоговом кодексе, а не за всю площадь, когда она заполнена на 70%. «Будет возможность – администрация на это пойдет», - пообещал заместитель мэра Сергей Московских и поручил проработать предложение правовому управлению администрации города.
Еще один вопрос, который на протяжении многих лет безуспешно пытались решить владельцы автостоянок, – увеличение сроков аренды земли под стоянки. По мнению предпринимателей, нет необходимости заключать договор аренды ежегодно. Достаточно внести дополнение о том, что если муниципалитету понадобится данный земельный участок, он может его забрать, предупредив арендатора за два месяца. Председатель комитета по управлению муниципальным имуществом Петр Манушин заверил, что правовое обоснование по этому поводу от юристов администрации уже получено, и к моменту заключения новых договоров вопрос по увеличению времени аренды до трех лет будет решен положительно.
