В Падун помчат нас быстрые трамваи

Пока российские власти готовят бюджет страны на три года, в администрации Братска обсуждают генеральный план города на 20 лет. Теме генплана и был посвящен брифинг, который состоялся 8 июня в комитете по градостроительству. Возрождение строительства в Братске невозможно без генерального плана. На его разработку власти города выделили 10 млн рублей. Провели конкурс. Выиграл его Московский государственный институт проектирования городов.  
Сейчас перед специалистами стоит задача – создать комфортные условия для жизнедеятельности братчан. Учитывая экологически неблагоприятную обстановку, сделать это не так просто. В обозримом будущем развивать предстоит серединную зону Братска, то есть территорию между хребтом Долгим и горой Пихтовой. Пока же предполагается формировать город внутри себя (в Центральном районе и Энергетике имеется немало резервных участков). Будет активно использоваться береговая линия – город приблизится к водохранилищу. Планируется активизировать строительство Южного Падуна и освоить наиболее экологически благополучную площадку (более 2000 га) севернее поселка Сухого.   
Пересмотрят проектировщики и транспортную схему. Ведь рассредоточение города потребует более скоростного пассажирского транспорта. Вполне вероятно, что резервная полоса в середине новой Падунской трассы будет использована, например, под скоростные трамваи. Внутри города, возможно, проложат монорельс.   
Что касается инфраструктуры, в новых строительных зонах проектировщики планируют предусмотреть социальные центры с фельдшерскими пунктами, школами, детсадами и так далее. По их расчетам Братску понадобится до 20 новых детских садов.