Вокзал станет единым
"Жители Центрального округа Братска выступают против строительства вокзала "Падунские пороги", поскольку ехать туда дольше и поездка обойдется дороже. Железнодорожные станции "Гидростроитель" и "Падунские пороги" вполне устраивают братчан, проживающих в близлежащих районах, а для населения центральной части города необходимо достроить вокзал, что находится недалеко от автостанции. Нельзя допустить, чтобы народ, отправляясь в путь по железной дороге, тратил лишние деньги и время", - пишет ветеран войны Петр Титаренко.
Как сообщил председатель комитета по градостроительству администрации Братска Алексей Бельков, вокзал в центральной части города строился за счет средств предприятия "Восточно-Сибирская железная дорога", которому он и принадлежал. В настоящее время собственником этого недостроенного объекта является компания "Российские железные дороги". РЖД планирует продать здание, а потому использовать его для нужд пассажирских перевозок не представляется возможным.
Между тем существующие здания железнодорожных станций на территории Братска давно морально и физически устарели и не отвечают современным требованиям по обслуживанию пассажиров. Поэтому еще в 2006 году администрация города обратилась к РЖД по поводу строительства нового железнодорожного вокзала. Согласно утвержденному генеральному плану города и проекту застройки жилого района Энергетик местом для размещения единого здания вокзала выбрана площадка на станции "Падунские пороги". Основанием для такого решения послужило то, что данная территория расположена в средней части Братска и равноудалена как от Центрального, так и от Правобережного округа.
В соответствии с соглашением о совместной реализации проекта по строительству транспортного комплекса "Падунские пороги", которое подписали власти города и руководство РЖД, из муниципального бюджета были профинансированы проектные работы, а железнодорожная компания взяла на себя выделение средств на строительство вокзала. В прошлом году проект был разработан Иркутским проектно-изыскательским институтом "Иркутскжелдорпроект" и прошел экспертизу. В текущем году компания "Российские железные дороги" направила 50 миллионов рублей на начало строительства объекта.
"Необходимо понимать, что мы не делаем еще один вокзал в Братске, мы строим единый вокзал. Построив его, РЖД закроет все остальные железнодорожные станции. Скорый поезд, который сегодня останавливается три раза на территории города - на станциях Анзеби, Падунские пороги и Гидростроитель, будет делать одну остановку длительностью 20-30 минут на едином вокзале", - подчеркнул Алексей Бельков. Кроме того, он заверил, что к поездам непременно будет организовано движение муниципальных автобусов.
