Недоброе место

– Авиабилеты я купила еще в сентябре в официальном пункте продажи в городе Усолье-Сибирском, – рассказала Зульфия Аминжанова. – Я должна была лететь вместе со своим маленьким ребенком, однако мы и еще два других пассажира прождали в аэропорту с четырех часов утра. Рейс улетел в 06.40, а мы так и не попали в самолет. Нам удалось найти агента авиакомпании «Авиа Трафик», который только сказал, что наши билеты действительны, но он ничего не может сделать, извинился и ушел. После чего нас просто начали все игнорировать, никто ничего не объяснил, сотрудники аэропорта вообще заперлись от нас у себя в кабинете, на наши вопросы никто не отвечал.

К несчастью для сотрудников аэропорта Иркутск, Зульфия Аминжанова оказалась женщиной очень настойчивой. Она обратилась за помощью в нашу газету, и, не растерявшись, написала жалобу в администрацию иркутского аэропорта на его сотрудников, заявив, что если ей ничего официально не объяснят и не проявят внимание, она намерена обратиться в транспортную прокуратуру, управление Роспотребнадзора и Минтранс. Однако для того, чтобы передать свою претензию, Зульфие пришлось узнать еще много чего нового про этот странный аэропорт. «Нашу жалобу не хотят принимать, дежурный диспетчер отказывается с нами разговаривать и выгоняет из кабинета, пугает милицией, – рассказывала нам возмущенная Зульфия, к тому времени уже находившаяся с сотрудниками газеты в постоянном контакте. – Нас целый день игнорировали, работники аэропорта вели себя ужасно, на наши вопросы никто не отвечал. В своем заявлении я требую, чтобы нам разъяснили ситуацию, а также возмещения морального вреда».

Сотрудники газеты, не меньше, чем и Зульфия, хотели докопаться до истины и понять, что же такое страшное случилось на этом рейсе, если четырех человек с билетами на него не пустили и даже предложили одному из них оставить за бортом ребенка. На вопросы редакции от руководства аэропорта ответы получить не удалось. Представитель авиакомпании «Авиа Трафик» в Иркутске отказался комментировать «МК Байкал» сложившуюся ситуацию, сославшись на то, что головной офис авиакомпании находится в Кыргызской Республике в городе Бишкек. После чего нам удалось связаться с заместителем генерального директора авиакомпании «Авиа Трафик» Николаем Кучеренко, который частично прояснил, мягко говоря, нестандартную ситуацию: «У нас с Россией существует схема работы, по которой мы за сутки предоставляем пограничникам список пассажиров, вылетающих из Киргизии, в котором они отмечают тех, кого в Россию не пустят, – рассказал Николай Кучеренко. – После чего нам возвращают список, а мы уже на месте просто не допускаем этих пассажиров на борт. В этот раз список нам не дали, а пассажиров завернули уже на границе в аэропорту Иркутска. И российские пограничники вернули этих депортированных в самолет, соответственно, мест для других пассажиров не хватило».

Заместитель генерального директора заверил нас, что со своей стороны авиакомпания сделает все возможное, чтобы перевезти застрявших в Иркутске пассажиров в Ош, как можно быстрее. Он отметил, что ведутся переговоры с другими авиакомпаниями, поскольку «Авиа Трафик» летает в Иркутск не часто, рейс на Ош улетел 14 октября в понедельник, и следующий рейс запланирован только в четверг. Авиакомпания бесплатно поселила пассажиров в гостиницу на время ожидания следующего рейса.

По словам Николая Кучеренко, подобные ситуации довольно часто случаются в региональных аэропортах России, и создают большие проблемы, как для авиаперевозчика, так и для пассажиров. В аэропортах других стран пограничники отрабатывают списки въезжающих пассажиров за 24 часа полностью, и таких проблем, обычно, не возникает. «Сейчас вся система бронирования и регистрации на рейсы компьютеризирована, и нам совершенно не понятно, почему нельзя до конца отработать технологию, – возмущен Николай Кучеренко. – У нас нет такой проблемы с Китаем, Турцией, Европой и только с Россией эта система постоянно дает сбои. Но люди, то тут причем, почему они должны страдать из-за человеческого фактора и плохо работающей системы?»

Действительно, согласно российскому законодательству, пограничники руководствуются предоставленным им списком пассажиров, которым запрещен въезд в страну. Авиаперевозчик обязан транспортировать пассажиров обратно, если они, не имея разрешения на въезд, по какой-то причине все же были допущены в самолет. Возникает вопрос, почему такие сбои чаще случаются именно в России?

Николай Кучеренко также заявил, что авиакомпанию совершенно не устраивает работа их представительства в аэропорту Иркутска и что этот персонал авиакомпании был навязан руководством аэропорта. «Когда мы только начинали обслуживать рейсы из Иркутска, нам буквально навязали именно эту компанию, которая сейчас и представляет наши интересы. И делает это мягко сказать некомпетентно», – сказал представитель «Авиа Трафик».

Достучаться до администрации аэропорта, несмотря на ее настойчивость, женщине удалось только во второй половине следующего дня. Зульфия Аминжанова рассказала, что в администрации жалобу приняли, ситуацию объяснили, сославшись на то, что во всем виновата авиакомпания, обещали разобраться с сотрудниками аэропорта. В итоге всей этой истории авиакомпания нашла способ вывезти двух пассажиров рейсом в четверг, а женщина с ребенком вылетела в понедельник, чтобы не делать пересадку в Бишкеке. Нет никаких сомнений, что гостеприимных сотрудников аэропорта Иркутск Зульфия Аминжанова и двое других ее товарищей по мытарствам, запомнят надолго.