Возвращение БАМа
16.07.2014
Фото с сайта fedpress.ru.
У Байкальского региона появился локомотив
Губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко назвал реконструкцию БАМа локомотивом опережающего развития Дальнего Востока и Байкальского региона. Как сообщает пресс-служба правительства Приангарья, развитие транспортной инфраструктуры, электрификация и строительства вторых путей Байкало-Амурской магистрали позволят связать крупные инвестиционные проекты всех регионов, по которым проходит БАМ.
«БАМ – целая эпоха в жизни нашей страны. Когда-то почти каждый молодой человек мечтал попасть на эту «стройку века». Почти 4,5 тыс. км железнодорожных путей прошли через Иркутскую, Читинскую и Амурскую области, Бурятию и Якутию, Хабаровский край. Благодаря самоотверженному труду строителей и ветеранов БАМа, их выдержке и упорству наша страна решила сложную государственную задачу: построена стратегическая магистраль, открыт путь к богатствам Сибири и Дальнего Востока. Сегодня освоение этих природных запасов станет мощным импульсом для дальнейшего развития нашей страны», ¬– отметил Сергей Ерощенко в Тынде на мероприятиях, посвященных празднованию 40-летия начала строительства Байкало-Амурской магистрали.
По словам губернатора, правительство Иркутской области работает над повышением инвестиционной привлекательности территорий зоны Байкало-Амурской магистрали. На притрассовой территории БАМа в Иркутской области формируется зона опережающего развития – Северо-Сибирский индустриальный пояс. В рамках него планируется освоение Знаменского месторождения солевых рассолов, строительство ГОКа и золотоизвлекательной фабрики в Бодайбинском районе, промышленная разработка Ангаро-Катской группы железорудных месторождений, строительство Тайшетской анодной фабрики и алюминиевого завода, модернизация производства Братского алюминиевого завода, организация современного электрометаллургического производства по выпуску сортового проката строительного назначения, углубление степени переработки лесных ресурсов, создание лесопильно-деревообрабатывающего и лесохимических комплексов, предприятия по производству крупноразмерных ориентированно-стружечных плит.
Денис Ермолаев
«БАМ – целая эпоха в жизни нашей страны. Когда-то почти каждый молодой человек мечтал попасть на эту «стройку века». Почти 4,5 тыс. км железнодорожных путей прошли через Иркутскую, Читинскую и Амурскую области, Бурятию и Якутию, Хабаровский край. Благодаря самоотверженному труду строителей и ветеранов БАМа, их выдержке и упорству наша страна решила сложную государственную задачу: построена стратегическая магистраль, открыт путь к богатствам Сибири и Дальнего Востока. Сегодня освоение этих природных запасов станет мощным импульсом для дальнейшего развития нашей страны», ¬– отметил Сергей Ерощенко в Тынде на мероприятиях, посвященных празднованию 40-летия начала строительства Байкало-Амурской магистрали.
По словам губернатора, правительство Иркутской области работает над повышением инвестиционной привлекательности территорий зоны Байкало-Амурской магистрали. На притрассовой территории БАМа в Иркутской области формируется зона опережающего развития – Северо-Сибирский индустриальный пояс. В рамках него планируется освоение Знаменского месторождения солевых рассолов, строительство ГОКа и золотоизвлекательной фабрики в Бодайбинском районе, промышленная разработка Ангаро-Катской группы железорудных месторождений, строительство Тайшетской анодной фабрики и алюминиевого завода, модернизация производства Братского алюминиевого завода, организация современного электрометаллургического производства по выпуску сортового проката строительного назначения, углубление степени переработки лесных ресурсов, создание лесопильно-деревообрабатывающего и лесохимических комплексов, предприятия по производству крупноразмерных ориентированно-стружечных плит.
Денис Ермолаев
