Иркутские дороги сделают примером

27.12.2011

Дорожная служба Иркутской области в этом году выполнила работы на 153 объектах на общую сумму более 2,3 млрд рублей, увеличив объемы работ вдвое по сравнению с 2010 годом. Если в 2009 году ДСИО получила 10 млн убытков, то по итогам 2011-го прибыль службы составит около 220 млн рублей. Кроме того, в течение 2010-го и 2011 годов предприятием по лизинговым программам была приобретена новая техника на общую сумму 280 млн рублей. Об этом накануне на пресс-конференции рассказал генеральный директор службы Андрей Кайдаш.

«В 2012 году мы планируем увеличить объемы работ до 4 млрд рублей, поэтому готовимся и закупаем технику, - рассказал Андрей Кайдаш. - Всего на эти цели будет направлено около 350 млн рублей, причем половина машин будет приобретаться по лизинговым программам, остальные - с использованием кредитных и собственных средств ДСИО».

Коммерческий директор ДСИО Алексей Парамонов отметил значительную диверсификацию доходов службы. «В 2010 году более 85 % прибыли мы получали от содержания дорог в Иркутской области, в 2011 году этот показатель сократился примерно до 45 %, то есть более половины прибыли - это доходы от других видов работ, - рассказал Алексей Парамонов. - Мы не стали меньше работать по обслуживанию дорог, но теперь мы еще и много ремонтируем и строим, что отразилось на структуре доходов. Соответственно изменился и набор приобретаемой техники: если ранее мы в основном покупали технику, необходимую для зимнего содержания дорог, то сейчас мы закупаем машины для ремонта и строительства дорог».

В 2012 году служба планирует приобрести 12 автогрейдеров, десять асфальтоукладчиков, 14 фронтальных погрузчиков, 14 комбинированных дорожных машин, 23 самосвала и большое количество средств малой механизации. Кроме того, в текущем году служба запустила две битумно-эмульсионные установки. Асфальтобетон, произведенный с применением полимерно-битумных вяжущих, служит значительно дольше.

В связи с расширением производства ДСИО пересмотрела собственную логистическую сеть и достигла договоренности о закупке части битума в подразделении Газпрома в Омске, что позволит сократить расходы на его транспортировку. Для этого предприятие планирует восстановить собственный железнодорожный парк, а также провести реконструкцию четырех битумных хранилищ.