Над Байкалом нависла угроза
В Иркутской области, на крупном железнодорожном узле произошло столкновение поездов. В результате столкновения произошел сход цистерн с нефтью, часть которой попала в Байкал. К счастью, это не хроника происшествия. Это сценарий крупномасштабных тактико-специальных учений по ликвидации аварийной ситуации, прошедших на станции Култук. Стоит отметить, что с этим экзаменом его участники справились достойно.
Накануне на станции Култук Улан-Удэнского региона ВСЖД состоялись крупномасштабные тактико-специальные учения по ликвидации аварийной ситуации с участием личного состава пожарных подразделений ГУ МЧС России по Иркутской области города Слюдянка, работников восстановительных поездов и предприятий ВСЖД, специалистов филиала ФГП ВО РЖД на ВСЖД, спасателей «Центра аварийно - спасательных операций» города Красноярска, бригады скорой помощи города Слюдянка и личного состава ВС УВДТ Иркутской области. Во время учений были продемонстрировать приемы и способы ликвидации аварийных ситуаций на подвижном составе железнодорожного транспорта.
По замыслу учений при проведении маневровых работах на станции из-за нарушения технологического регламента проведения работ локомотивной бригадой и дежурным по станции, произошло столкновение маневрового локомотива с наливным грузовым поездом, перевозившим сырую нефть. В результате столкновения произошел сход четырех цистерн (емкостью по 60 тонн каждая) с повреждением котлов. Розлив нефтепродукта с последующим загрязнением суши и акватории озера Байкал составил на суше 500 кв. м., в акватории 150 квадратных метров (образовалась пленка толщиной 5 мм, объемом - 8 кубометров). Возникла угроза пожара и экологической опасности.
О происшествии машинистом было сообщено дежурному по станции. Получив сообщение о транспортном событии, дежурный по станции сообщил поездному диспетчеру, начальнику станции, в территориальные органы МЧС, в Штаб ГО, ЛОВД, мед. учреждения, подготовил к отправлению пожарный и восстановительный поезда к месту ЧП. Начальник станции Слюдянки организовал отправление пожарного и восстановительного поездов.
В это время к месту аварии прибыла пожарная автоцистерна ПЧ-141 поселка Култук и приступила к работе. Начальник караула оценил обстановку и принял решение - произвести охлаждение железнодорожных цистерн в зоне горения. После этого передал информацию по радиостанции об обстановке на пожаре диспетчеру ЕДДС Иркутска, подтвердил «сбор сил и средств на пожар по вызову № 2», вызвал дополнительную технику из Байкальска, полицию, работников ведомственной охраны для оцепления места пожара.
Личный состав, прибывший на автоцистерне, провел боевое развертывание. Экипаж скорой медицинской помощи подготовился к приему пострадавших и оказанию им первой медицинской помощи. На пожар прибыл дежурный караул пожарной части № 52 на двух автоцистернах.
Обстановка на «пожаре» оставалась прежней, сохранялась угроза распространения пожара. Пожарные ПЧ-141 подали ствол «А» на охлаждение железнодорожной цистерны, находящейся в очаге пожара. Был создан штаб ликвидации ЧС и тушения пожара. Организовано проведение мероприятий по предотвращению дальнейшего растекания нефтепродуктов. Через некоторое время на пожар прибыл пожарный поезд станции Слюдянка с пожарными. Была произведена пенная атака, пожар ликвидирован. Восстановительный поезд на место ЧС привез самосвалы с песком и трактор для производства обваловки растекающейся ЛВЖ. При помощи крана «Сокол-60.01» выполнена постановка на путь сошедших вагонов.
Затем руководитель группы поставил задачу по развертыванию боновых заграждений на акватории Байкала, установки оборудования по сбору нефтепродуктов с поверхности воды в емкость временного хранения. Прибывшие бригады ПЧ-9 произвели локализацию и сбор нефтепродуктов на воде. Бригада АСФ «Центра аварийно-спасательных операций» провела работу нефтесборочным оборудованием по устранению розлива нефти.
В итоге, учения были оценены на «хорошо». По словам специалистов, эти мероприятия проводятся с целью отработки взаимодействия сил и средств различных ведомств.
Егор Савостьянов
