Бензовоз не заметил поезда

Утром в четверг в Тулунском районе на переезде железнодорожного пути, принадлежащего Мугунскому угольному разрезу, бензовоз компании «Сибсервис» врезался в грузовой поезд с углем. Кабина автомобиля от удара развалилась на части. Утечки дизельного топлива, которое перевозила машина, удалось избежать. Железнодорожное полотно повреждено не было, и на работу угольного разреза происшествие не повлияло. Все погибшие и пострадавший находились в кабине бензовоза. По предварительной информации ГИБДД по Иркутской области, виновником аварии стал водитель автомобиля, который не пропустил состав.

«13 января в 9.10 часов по иркутскому времени поступило сообщение от диспетчера 6 ОФПС о столкновении на нерегулируемом железнодорожном переезде маневрового поезда, следовавшего из забоя с пятью вагонами с углем, и бензовоза марки «МАЗ», перевозившего дизельное топливо, - сообщили в пресс-службе Главного управления МЧС России по Иркутской области. - Состав следовал из-под погрузки в добычном забое на станцию Алгатуй Тулунского района».

Подобное ЧП случилось в Тулуне в декабре 2009 года, когда на станции Нюра бензовоз, переезжавший рельсы, столкнулся с товарным поездом, в результате чего загорелся сам автомобиль и два вагона. Из-за угрозы распространения огня прибывшим на место ДТП пожарным пришлось эвакуировать жителей 20 домов и детей с воспитателями из детского сада, расположенных рядом с местом происшествия. Жертв в той аварии не было.

Из первой распространенной спасателями информации о ДТП стало известно, что утечки нефтепродуктов в результате столкновения не произошло, но в аварии погибло три человека и двое пострадало. Позже ГИБДД по Иркутской области уточнила данные. «Три человека погибли на месте, четвертый скончался по дороге в больницу, - сообщили в пресс-службе областной ГИБДД. - Один пострадавший находится в тяжелом состоянии в больнице города Тулун».

В инспекции также уточнили, что все погибшие и пострадавший находились в кабине бензовоза, которая от удара развалилась на части. Железнодорожное полотно в результате происшествия повреждено не было.

По предварительным данным ГИБДД, авария произошла по вине водителя бензовоза, - Маневровый поезд сдавал назад. Естественно, машинист не видел автомобиля, переезжающего в этот момент через пути. В свою очередь водитель бензовоза тоже не увидел поезда - вид справа загородили пассажиры. В итоге последним вагоном состав зацепил кабину грузовика, подмял ее под себя и протащил примерно 20 метров.  «Окончательную причину происшествия установят специалисты, которые работают на месте», - сообщили в пресс-службе инспекции.

Сразу после инцидента служба по связям с общественностью Восточно-Сибирской железной дороги распространила сообщение о том, что участок железнодорожного пути, где произошла авария, «не является частью Транссибирской железнодорожной магистрали и не находится в собственности ОАО «Российские железные дороги». Как стало известно, участок принадлежит энергоугольной компании «Иркутскэнерго», владеющей Мугунским угольным разрезом. По информации МЧС, на работу разреза происшествие не повлияло.

Следственное управление СКП РФ по Иркутской области начало доследственную проверку обстоятельств столкновения поезда и бензовоза. Как сообщил официальный представитель СУ СКП РФ Владимир Саловаров, по результатам проверки будет принято решение о возбуждении уголовного дела. Предварительные результаты всех проверок станут известны минимум через 10 дней.

В настоящее время также решается вопрос о привлечении к расследованию специалистов Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры. «Мы пока не определились с этим вопросом, поскольку это не путь ВСЖД, за которой мы надзираем, а путь разреза», - пояснил старший помощник Восточно-Сибирского транспортного прокурора Владимир Сазонов.

К выяснению причин аварии готово присоединиться областное объединение профсоюзов. «Но это произойдет в том случае, если к нам поступит уведомление от организации, чьи работники погибли в результате аварии, - отметил заместитель председателя профобъединения Валерий Лукин. - Пока такого уведомления мы не получали. Впрочем, иногда работодатели скрывают информацию о несчастных случаях и гибели своих работников».

Светлана Латынина