На электрички дают субсидии
Федеральный бюджет возьмет на себя большую часть расходов региональной казны на инфраструктуру за осуществление пригородных перевозок. Такая договоренность была достигнута накануне по итогам встречи главы Приангарья и первым вице-президентом ОАО «РЖД». Финансирование коснется созданной в этом году Байкальской пригородной компании.
Значительную часть
расходов бюджета Иркутской области на инфраструктуру за осуществление
пригородных перевозок возьмет на себя федеральный бюджет. Об этом заявил первый
вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Вадим Морозов по итогам встречи
с губернатором Иркутской области Дмитрием Мезенцевым. Во встрече также приняли
участие начальник Восточно-Сибирской железной дороги Анатолий Краснощек,
заместитель председателя правительства Николай Хиценко, министр жилищной
политики, энергетики, транспорта и связи Петр Воронин.
Напомним, Байкальская пригородная пассажирская компания (БППК), занимающаяся
железнодорожными перевозками на пригородных маршрутах, создана 1 апреля 2011
года. Директиву о создании компании подписал первый заместитель Председателя
Правительства России Игорь Шувалов. Уставный капитал компании составил 10 млн.
рублей. Иркутская область обладает пакетом акций БППК размером 50% плюс одна
акция. Такое решение принято 15 марта 2011 года советом директоров ОАО
«Российские железные дороги», предприятию, соответственно, принадлежит 50%
минус одна акция. В состав совета директоров БППК вошли восемь человек: по
четыре от Иркутской области и от ОАО «РЖД».
На встрече также обсуждался вопрос обеспечения транспортной безопасности в
Приангарье. Всего в Иркутской области на железнодорожных вокзалах установлено
254 видеокамеры, проводится работа по передаче в аренду ВСЖД привокзальной территории
в Иркутске.
Алексей Вольный
