ЦЕНЫ. Рост продолжается
За новогодние праздники и первые дни после них цены в России выросли еще на 0,8%, сообщают органы статистики. При этом в течение 2010 года еженедельное повышение цен в стране в среднем составляло 0,1-0,2%.
За период с начала месяца подорожали гречка на 3,2%, пшено и сахар-песок - на 2,1%, говядина, яйца, молочный напиток, подсолнечное масло и водка - на 0,8-1,2%. На плодоовощную продукцию цены в среднем увеличились на 3,6%. При этом картофель подорожал на 7,5%, капуста и репчатый лук - на 4,8% и 4,1% соответственно. Цены на бензин автомобильный выросли на 0,7%, на дизельное топливо - на 1,7%. Увеличились и тарифы на электроэнергию. Правда в Иркутской области стоимость электричества для частных потребителей по-прежнему остается самой низкой в стране - 68 копеек за КВт/ч. В Республике Бурятия, например, за электричество платят 3,5 рубля за киловатт-час.
В Иркутске весьма ощутимо подорожал бензин. В настоящее время на заправочных станциях бензин марки АИ-92 стоит в среднем 25,3 рубля, АИ-95 - 27,2 рубля, АИ-98 - 28,5 рубля.
Повышение розничных цен, связано с двумя причинами. В-первых, правительство России с 1 января 2011 года повысило акцизы для нефтяных компаний. Во-вторых, сказалось изменение мировых цен на нефть, которое произошло с начала года. Сейчас стоимость барреля вплотную приблизилась к $100.
С нового года служба по тарифам одобрила повышение цен на проезд в междугородных автобусах Приангарья, однако на данный момент правом изменить стоимость билетов воспользовались водители маршрутов Иркутск-Братск и Иркутск-Шелехов. Теперь количество километров умножается на 1,25 копеек, что позволяет высчитать себестоимость одного километра проезда автобуса. Новые тарифы касаются всех междугородних маршрутов.
В среднем тарифы ЖКУ в Иркутске повысились на 10-13%.
Плата за детсады тоже поднялась с 820 рублей в месяц до 900 рублей.
Как отмечают эксперты, волноваться из-за роста цен пока не стоит. Инфляция
традиционно ускоряется в январе нового года на фоне подорожания услуг ЖКХ,
тарифов на энергию и топливо.
Егор Савостьянов