Руководству ВСЖД пришлось, скрипя зубами исполнить решение суда.

На минувшей неделе иркутяне заметили, что на привокзальной площади, наконец убраны столбики, шлагбаумы и будки, огораживающие парковку, которую ранее самовольно построило руководство   ВСЖД. Это произошло после настояний иркутской транспортной прокуратуры и решения областного суда. Сами железнодорожники долго не хотели сносить парковку, которая нарушала нормы гражданского, земельного законодательства и не соответствовала требованиям пожарной безопасности.

История началась еще летом прошлого года. Тогда в адрес ВСЖД от пассажиров стало поступать немало жалоб на водителей маршрутных такси, которые беспорядочно парковали автомобили рядом со зданием вокзала, загромождали проезд и проход с остановки. Тогда в июне 2009 года на заседании у вице-мэра Николая Хиценко администрация города и Восточно-Сибирская региональная дирекция железнодорожных вокзалов договорились о заключении договора аренды на 11 месяцев. Согласно договору, дирекция должна была благоустроить участок и возвести платную парковку.

На тот момент в документах не было жестких указаний относительно того как именно нужно было проводить благоустроительные работы и уж тем более – как построить парковку. Это упущение впоследствии оказалось весьма печальным. Появившиеся на площади парковочные ограждения принесли определенные удобства для пассажиров, но стали серьезной помехой водителям транзитного транспорта, проезжающего мимо вокзала. По сути, для движения по привокзальной площади в сторону ангарского моста осталась одна полоса. А интенсивное движение муниципальных трамваев, остановка которых находится напротив парковки, периодически становилось причиной «пробок».

Иркутская транспортная прокуратура не стала закрывать глаза на все эти безобразия и обратилось с иском в Свердловский суд Иркутска. По информации сотрудников прокуратуры, в результате специально проведенной проверки выяснилось, что региональная дирекция железнодорожных вокзалов РЖД организовала платную неохраняемую парковку с нарушением норм гражданского и земельного законодательства, а также законодательства о пожарной безопасности. Прокуратура доказала, что в случае ЧП парковка ограничит доступ пожарных машин.

Суд согласился с мнением надзорного ведомства и вынес решение, обязывающее ВСЖД снести парковку. Главным аргументом стал вопрос с собственностью земельного участка, на котором расположена парковка. По словам помощника иркутского транспортного прокурора Виктории Синюк, земельный участок не был передан в собственность железной дороге. Он относится к государственной собственности, а это значит, что гражданам должен быть обеспечен свободный доступ к этой территории. Кроме того, если участок не находится в собственности ВСЖД, то и какое-либо строительство на нем запрещено.

Однако ни судебное решение, ни разумные доводы в его пользу железнодорожников не образумили.  С упрямством, достойным лучшего применения ВСЖД продолжала утверждать, что парковка городу необходима и даже подала кассационную жалобу в иркутский областной суд.

Впрочем, надежды железнодорожников  на то, что областной суд разрешит оставить в покое плоды самовольного строительства пошли прахом. В апреле этого года суд отклонил их жалобу и предписал снести сигнальные столбцы, шлагбаумы и передвижных будки контролеров-кассиров. Кстати, к этому же времени городская администрация расторгла заключенный ранее договор аренды.

После этого, неизвестно в надежде на что, ВСЖД на своем сайте организовало довольно странный опрос общественного мнения на тему «Как вы относитесь к автомобильной парковке на вокзале станции Иркутск-Пассажирский?». Не раскрывая данных о количестве проголосовавших, ВСЖД потом разослало в СМИ пресс-релиз, в котором сообщалось, что большинство участников опроса, проходившего на официальном сайте Восточно-Сибирской магистрали, положительно оценили наличие огороженной автомобильной парковки на вокзале станции Иркутск-Пассажирский.

Результаты опроса до сих пор можно лицезреть на официальном сайте ВСЖД. С учетом того, что одновременно можно голосовать за три варианта ответа, получившиеся цифры действительно «говорят» о том, что свыше 40% опрошенных отмечают улучшение безопасности для пешеходов, свыше 33% - улучшение безопасности для автомобилей, почти 39% довольны порядком с остановкой автобусов и маршрутных такси. Справедливости ради стоит отметить, что при этом 36% опрошенных отмечают недостаток мест на проезжей части, 25% голосуют «за» неудобное расположение парковки и 27% прямо отмечают, что из-за парковки на вокзале появились автомобильные пробки.

К сожалению, проверить действительно ли «за» некие положительные моменты голосовали иркутяне, а не работники ВСЖД, возможным не представляется. Но сейчас этого и не нужно.

Попытка привлечь общественность к собственной проблеме с судебным решением удачи не принесла. По истечении месяца, официально отпущенного на исполнение постановления суда, ВСЖД все же пришлось его исполнить и парковку снести. Как стало известно корреспонденту газеты «Труд», на этом ВСЖД успокаиваться не намерено и, якобы, готовит для судебных тяжб новые документы. Хотелось бы надеяться, что справедливость и дальше будет находиться на стороне иркутян, а не на службе пусть и крупной, но нарушившей закон организации.

Егор Савостьянов